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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7067479" data-attributes="member: 1850">Questo dipende. Perché i cerchi chiusi siano più robusti devono avere accorgimenti particolari per l'aggancio dei raggi, come ad esempio i cerchi Mavic, che hanno un blocchetto interno su cui si avvita il raggio, o il sistema proprietario di Campa-Fulcrum.Insomma, dipende un po' da come sono fatti. Non sono tutti uguali solo per il fatto di essere "aperti" o chiusi.I modelli da nastrare in linea di massima non mi sembrano così difficili da manutenere, ma chiaro che quelli chiusi hanno qualche rogna in meno. I confronti con le mtb nel tubeless secondo me sono da prendere con le pinze. I cerchi mtb sono molto più larghi e c'è molto più spazio per "lavorare", in particolare nella stesura del nastro. I cerchi da bdc poi spesso hanno un profilo interno a goccia (o circa) che mal si sposa con la posa del nastro (non è il caso delle DtSwiss però). Cosa che si combina anche col fatto che anche l'inserimento del copertone è "tirato" per mancanza di spazio, ed a volte si finisce con l'interferire col nastro manipolandoli. Se a questo ci si aggiunge la pressione di gonfiaggio molto elevata nelle bdc in alcuni casi qualche problema può saltar fuori.Diciamo che se il nastro è messo su alla perfezione problemi non ce ne sono, ma se il nastro non c'è il problema è escluso a priori.</blockquote>

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