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Dubbio su ruote...
Testo
<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 311569" data-attributes="member: 2106"><p>Attenzione: il rande vantaggio delle ruote "già pronte" da case note come Mavic, Am Classic, Campy, etc. è di essere centrate e con i raggi a tensione giusta (cosa cmq necessaria per via dei pochi raggi!), tensionatura che spesso non viene controllata nelle ruote assemblate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>il vantaggio di Am Classic è l'uso di raggi Sapim che anche se salti si trovano, ma Mavic ti fa pagare un raggio una roba tipo 7eu! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz :azz" data-shortname=":azz" /> Io avevo piegato l'asse delle CrossRide da Mtb e stavo già piangendo in 7 lingue, se non fosse stato per il buon cuore di un gentilissimo utente di MTB-Forum probabilmente avrei dovuto comprare delle ruote nuove!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 311569, member: 2106"] Attenzione: il rande vantaggio delle ruote "già pronte" da case note come Mavic, Am Classic, Campy, etc. è di essere centrate e con i raggi a tensione giusta (cosa cmq necessaria per via dei pochi raggi!), tensionatura che spesso non viene controllata nelle ruote assemblate ;-) il vantaggio di Am Classic è l'uso di raggi Sapim che anche se salti si trovano, ma Mavic ti fa pagare un raggio una roba tipo 7eu! :azz Io avevo piegato l'asse delle CrossRide da Mtb e stavo già piangendo in 7 lingue, se non fosse stato per il buon cuore di un gentilissimo utente di MTB-Forum probabilmente avrei dovuto comprare delle ruote nuove! [/QUOTE]
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