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Testo
<blockquote data-quote="simone27" data-source="post: 7039226" data-attributes="member: 148043"><p>Secondo me si, hai pedalato per tanto tempo con il cambio mal registrato. Di solito su pacchi pignoni con quel chilometraggio ho solamente riscontrato la normale usura dei denti. </p><p>Può darsi che sia complice, oltre al cambio mal registrato, la catena non Shimano. Non ci metto la mano sul fuoco perché non ho mai avuto per le mani un PP con quel chilometraggio che abbia usato catene di marca differente. </p><p></p><p>Sisi, diciamo che i 1500 sono veritieri, dipende tanto da come si cambia, ogni quanto viene pulita, dal modello della catena… </p><p>Con la 701 sempre fatti 2000, ma sto abbastanza attento alle cambiate e pulisco di volta in volta la bici.</p><p>In mtb troppo sollecitata, tante volte capitato ad amici di uscita rompere maglie, diciamo che non ha vita facile…</p><p>E tutto ciò con 11v, non oso immaginare con 12v…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="simone27, post: 7039226, member: 148043"] Secondo me si, hai pedalato per tanto tempo con il cambio mal registrato. Di solito su pacchi pignoni con quel chilometraggio ho solamente riscontrato la normale usura dei denti. Può darsi che sia complice, oltre al cambio mal registrato, la catena non Shimano. Non ci metto la mano sul fuoco perché non ho mai avuto per le mani un PP con quel chilometraggio che abbia usato catene di marca differente. Sisi, diciamo che i 1500 sono veritieri, dipende tanto da come si cambia, ogni quanto viene pulita, dal modello della catena… Con la 701 sempre fatti 2000, ma sto abbastanza attento alle cambiate e pulisco di volta in volta la bici. In mtb troppo sollecitata, tante volte capitato ad amici di uscita rompere maglie, diciamo che non ha vita facile… E tutto ciò con 11v, non oso immaginare con 12v… [/QUOTE]
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