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ergocockpit H11, H31 H36
Testo
<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6524562" data-attributes="member: 4465"><p>Ok, grazie. Questo mi chiarisce il fatto che sono passati ad una serie sterzo di tipo tradizionale, con expander.</p><p>Ora, capire perché una bici progettata senza expander, e con attacco in alluminio che va a stringere sul tubo forcella vuoto, non possa funzionare con un attacco in carbonio che va a stringere sullo stesso tubo forcella vuoto, penso che sia uno di quei MISTERI DELLA FEDE (o del marketing...)</p><p></p><p>Il manubrio mi servirebbe 420 c/c con attacco 120</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 6524562, member: 4465"] Ok, grazie. Questo mi chiarisce il fatto che sono passati ad una serie sterzo di tipo tradizionale, con expander. Ora, capire perché una bici progettata senza expander, e con attacco in alluminio che va a stringere sul tubo forcella vuoto, non possa funzionare con un attacco in carbonio che va a stringere sullo stesso tubo forcella vuoto, penso che sia uno di quei MISTERI DELLA FEDE (o del marketing...) Il manubrio mi servirebbe 420 c/c con attacco 120 [/QUOTE]
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