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Testo: <blockquote data-quote="Tract" data-source="post: 6727718" data-attributes="member: 80632">Ma che discorso fai?!"Non te lo so dire" perche io nella vita faccio tutt'altro. E se proprio lo vuoi sapere nel mio team cerchiamo sempre soluzioni e creiamo prototipi per cose che non esistono o per cose che vanno migliorate. Ci sono aziende che fanno solo quello, professionisti che si occupano di creare nuovi accessori per rendere lo sport sicuro.Il problema e' che il 90% di tutte le energie di queste aziende da quando sono usciti i caschi e' quello di renderli leggeri, aero, belli e sicuri. Sicuri si quindi,  sempre prendendo gli altri parametri come priorita. Se presentano un casco molto sicuro ma brutto e non aereo nessuno lo compra.Io uso per proteggermi esattemente quello che usano i prof perche le alternative che cisono (esempio un casco da moto che e' motlo piu sicuro da uno da bici) non e' compatibile con l'attivita' fisica del ciclismo.Tutto dipende dalle priorita che un settore si pone e il ciclismo piu di di ogni sport e' molto tradizionalista. Purtroppo e' uno sport pericolosissimo, molto di piu di quelli a motore, del calcio o di qualsiasi altro. Se l'UCI  domani esce con una regola che dice "dal 2025" tutti i ciclisti devono avere una protezione che riduca i danni spinali o i danni celebrali di un certo valore, stai tranquillo che tutte le grandi aziende produrrano un prodotto (o una serie) che sara' comodo, non invasivo e che riuscira' a rispettare la regola.</blockquote>

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