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Testo: <blockquote data-quote="cbr70" data-source="post: 7273372" data-attributes="member: 114278">comunque ritornando alla domanda .io ho dati simili ai tuoi ma con la differenza che faccio molti piu' km  (sono a circa 16000km) . in teoria dovrei avere piu' fondo di te .potrebbe quindi servirti come riferimento.stando alle statistiche la mia soglia aerobica in watt dovrebbe essere 170watt  come la tua e la soglia aerobica in btm 130btmnon uso mai i rulli ma oggi per curiosita' e per maltempo ho fatto un ora   al limite teorico soglia aerobica o z2 alta (che menata per chi non e' abituato come me).  ne e' uscita dopo un ora  una media di 170watt e 120 btm  senza alcuna deriva ma anzi un rapporto watt/Z2 migliore che all'inizio (1,4 contro 1,39).  ovviamente   sono dati da amatore medio o mediocre  rispetto a chi e' intervenuto e che e' decisamente sopramedia, alieni per me.[ATTACH]379792[/ATTACH]   sentiamo il parere degli esperti ma magari potresti iniziare a metterti anche appena oltre la soglia Z2 (teorica) e vedere come reagisce il cuore .ovvero se rimane stabile dopo un ora/ un ora e mezza  oppure se tende a oltrepassare la soglia aerobica.  con lo scopo alla lunga di riuscire a stare in z2 alta piu' tempo senza alcuna deriva e/o alzando l'asticella.</blockquote>

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