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Farsport, un nome una garanzia
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7325969" data-attributes="member: 30490"><p>io ho avuto dt350 (vendute da poco), un set con i dt180, un set con roval (dt240) e infine 2 set con rd230.</p><p></p><p>i dt350 sono i più pesanti, ma sono una garanzia. inoltre si trovano tutti i ricambi (corpetti, ratchet, cuscinetti ecc.) con molta facilità.</p><p></p><p>roval(dt240) e dt180 sono molto più costosi e l'unico vantaggio che hanno è il peso minore.</p><p></p><p>gli rd230 sono semplici, leggerissimi, relativamente economici. unico appunto non hanno corpetto campy.</p><p></p><p>problemi non ne ho avuto con nessuno di quelli elencati, ma probabilmente, non essendo uno da 30000 km all'anno e alternando diverse bici, sono il meno indicato per portare al "limite" i mozzi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7325969, member: 30490"] io ho avuto dt350 (vendute da poco), un set con i dt180, un set con roval (dt240) e infine 2 set con rd230. i dt350 sono i più pesanti, ma sono una garanzia. inoltre si trovano tutti i ricambi (corpetti, ratchet, cuscinetti ecc.) con molta facilità. roval(dt240) e dt180 sono molto più costosi e l'unico vantaggio che hanno è il peso minore. gli rd230 sono semplici, leggerissimi, relativamente economici. unico appunto non hanno corpetto campy. problemi non ne ho avuto con nessuno di quelli elencati, ma probabilmente, non essendo uno da 30000 km all'anno e alternando diverse bici, sono il meno indicato per portare al "limite" i mozzi. [/QUOTE]
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