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Fine di un'era: Campagnolo fuori dal World Tour
Testo
<blockquote data-quote="bicilook" data-source="post: 7577760" data-attributes="member: 9919"><p>Io mi auguro che rinnovino la gamma gruppi... perché francamente avere tutti quei gruppi meccanici a catalogo,quando ormai la maggior parte delle bdc hanno telai predisposti solo per gruppo elettromeccanico,non so in previsione futura cosa possa significare,ma la vedo grigia.</p><p>Altra considerazione OT che faccio è: perché ormai sulla maggior parte dei telai da strada si possono montare solo gruppi elettrici e invece su quelli Gravel si montano gruppi meccanici cmq senza avere cavi a vista e quant'altro?...</p><p>Francamente io su una bdc, se fosse possibile,un Super Record meccanico 12v disc lo monterei eccome.</p><p>Anche perché francamente fare un po' più forza sulla leva per cambiare,non mi comporterebbe chissà quale sforzo,ma a livello estetico ,la bdc col gruppo Campagnolo mi piacerebbe molto di più.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bicilook, post: 7577760, member: 9919"] Io mi auguro che rinnovino la gamma gruppi... perché francamente avere tutti quei gruppi meccanici a catalogo,quando ormai la maggior parte delle bdc hanno telai predisposti solo per gruppo elettromeccanico,non so in previsione futura cosa possa significare,ma la vedo grigia. Altra considerazione OT che faccio è: perché ormai sulla maggior parte dei telai da strada si possono montare solo gruppi elettrici e invece su quelli Gravel si montano gruppi meccanici cmq senza avere cavi a vista e quant'altro?... Francamente io su una bdc, se fosse possibile,un Super Record meccanico 12v disc lo monterei eccome. Anche perché francamente fare un po' più forza sulla leva per cambiare,non mi comporterebbe chissà quale sforzo,ma a livello estetico ,la bdc col gruppo Campagnolo mi piacerebbe molto di più. [/QUOTE]
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