Forcelle ammortizzate

bhe decisamente interessante..


la cosa che mi da da pensare è che la pedalata potrebbe rivelarsi meno efficace. Un ammortizzatore, per quanto rigido, ammortizza anche la forza che la strada restituisce alla bicicletta durante la pedalata, diminuendone la resa credo.


forse in chiave cicloamatoriale potrebbero essere una soluzione non male :)

32create ha scritto:

bhe decisamente interessante..


la cosa che mi da da pensare è che la pedalata potrebbe rivelarsi meno efficace. Un ammortizzatore, per quanto rigido, ammortizza anche la forza che la strada restituisce alla bicicletta durante la pedalata, diminuendone la resa credo.


forse in chiave cicloamatoriale potrebbero essere una soluzione non male :)

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e il peso?
E la reattivita' in rilancio? (che penso sia quello che intendeva 32 create?)
Sul Pave' capisco l'utilita'...ma per un uso quotidiano?

ciao

intendevo esattamente quello..
sempre e cmq in chiave amatoriale però non capisco questo accanimento sfrenato sul peso della bicicletta.. ok, un kg è un kg, ma forse a livello agonistico la differenza di peso può determinare una vittoria, ma non credo che a livello di puro piacere conti molto :)


bhe si bisogna vedere quanto pesano quegli ammortizzatori a tutti gli effetti, credo che la loro utilità si possa sentire anche quanto l'asfalto non è perfettamente liscio.. non intendo solo quello con buche e strapiombi eh mi riferisco anche agli asfalti grumosi o molto porosi delle strade di campagna :) oppure a quelli fatti con materiale scadente

Molto più carina secondo me è la soluzione della cannondale sulla bici di dario pieri per la Rubaix.....purtroppo non ho foto in merito...ma sui giornali di quel mese si vede bene.....è una specie di Fatty bloccabile

Cazzo ma le forcelle delle foto in alto che escursione pazzesca hanno?Quasi da offroad!

E quando ti alzi sui pedali che fai , "fluttui"???

Interessante la soluzione linkata in cima , così a vederlo quel biscottino con elastomero dovrebbe bastare a risolvere il problema delle vibrazioni su asfalto sconnesso e su pavè...senza aggiungere nè troppo peso nè troppa escursione.

Sempre approposito di bdc con ammortizzatori : mai vista la cinelli bootleg racing rats? E' una spece di bdc "preparata" per un uso estremo nel centro di Milano , o perlomeno di qualunque grande città con pavè , buche e rotaie del tram ogni 2x3. (tanto che per evitare problemi con le rotaie monta una ruota anteriore slick cicciona del 26 , da mtb).
In sostanza un giocattolo (costoso) per dare sfogo ai nostri istinti antisociali e piazzarsi a 40 km/h a centrostrada col coglione di turno che per andare a 55 e superarti strombazzando rischia un frontalone nell'altra corsia...


(potendo , troverei davvero godurioso andarmene in università con cotanto mezzo)