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Forte in pianura ma scarso in salita
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7157260" data-attributes="member: 89446"><p>Il ragionamento per utilizzare la VAM come parametro indicativo di riferimento è che andrebbe presa su salite fatte a una velocità tale per cui la resistenza aerodinamica incide marginalmente sulla potenza impiegata.</p><p>E' chiaro che al 2% (che non è una salita) si sale talmente veloci che molta della potenza è utilizzata per andare in avanti e non per andare in su.</p><p>Dal lato opposto ci sono le pendenza al 25%, che se non si ha la bici con i rapporti giusti, si sale a 30 rpm, e la VAM è sballata dal fatto che fisiologicamente non è confortevole.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7157260, member: 89446"] Il ragionamento per utilizzare la VAM come parametro indicativo di riferimento è che andrebbe presa su salite fatte a una velocità tale per cui la resistenza aerodinamica incide marginalmente sulla potenza impiegata. E' chiaro che al 2% (che non è una salita) si sale talmente veloci che molta della potenza è utilizzata per andare in avanti e non per andare in su. Dal lato opposto ci sono le pendenza al 25%, che se non si ha la bici con i rapporti giusti, si sale a 30 rpm, e la VAM è sballata dal fatto che fisiologicamente non è confortevole. [/QUOTE]
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