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Testo
<blockquote data-quote="Kaiser Poldo" data-source="post: 688542" data-attributes="member: 2548"><p>Sulla pedalata di Ulle si aprirebbero discussioni infinite...</p><p></p><p>Nel 2001 l'allora Team Telekom mise sotto contratto Kevin Livingston, ex postino che ben conosceva la pedalata e i metodi di allenamento del texano.</p><p>Lo scopo era di vedere che effetto poteva avere il lavoro in agilità di Armstrong su Ullrich e di poter meglio simulare lo stile di Lance...</p><p>Nei lunghi allenamenti attraverso la foresta nera Ullrich corse dietro a Kevin per molte ore: lui alla frequenza di Lance e Gianni che seguiva al passo.</p><p>Questo tipo di lavoro non si rivelò però fruttuoso: i dati rilevati vedevano un'impennata dei battiti cardiaci e quindi una resistenza alla sforzo che di conseguenza si riduceva drasticamente.</p><p></p><p>La morale della storia?</p><p>Ullrich è il primo ad ammettere che con una frequenza di pedalata maggiore si riesce a ottenere scatti e accelerazioni più brillanti, cosa che con il suo stile è più difficile fare. Parimenti ha ritenuto più fruttuoso lavorare su le sue qualità (forza/resistenza) in modo da tenere velocità medie più alte e riprendere i fuggitivi di cui non è riuscito a rispondere agli scatti.</p><p>Insomma ognuno nasce con caratteristiche peculiari e quindi non esiste la regola per andare più forte...ma al contrario esistono le regole.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kaiser Poldo, post: 688542, member: 2548"] Sulla pedalata di Ulle si aprirebbero discussioni infinite... Nel 2001 l'allora Team Telekom mise sotto contratto Kevin Livingston, ex postino che ben conosceva la pedalata e i metodi di allenamento del texano. Lo scopo era di vedere che effetto poteva avere il lavoro in agilità di Armstrong su Ullrich e di poter meglio simulare lo stile di Lance... Nei lunghi allenamenti attraverso la foresta nera Ullrich corse dietro a Kevin per molte ore: lui alla frequenza di Lance e Gianni che seguiva al passo. Questo tipo di lavoro non si rivelò però fruttuoso: i dati rilevati vedevano un'impennata dei battiti cardiaci e quindi una resistenza alla sforzo che di conseguenza si riduceva drasticamente. La morale della storia? Ullrich è il primo ad ammettere che con una frequenza di pedalata maggiore si riesce a ottenere scatti e accelerazioni più brillanti, cosa che con il suo stile è più difficile fare. Parimenti ha ritenuto più fruttuoso lavorare su le sue qualità (forza/resistenza) in modo da tenere velocità medie più alte e riprendere i fuggitivi di cui non è riuscito a rispondere agli scatti. Insomma ognuno nasce con caratteristiche peculiari e quindi non esiste la regola per andare più forte...ma al contrario esistono le regole. [/QUOTE]
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