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Gare amatoriali in circuito
Gare in circuito Piemonte 2015
Testo
<blockquote data-quote="veciovelocista" data-source="post: 5363592" data-attributes="member: 67207"><p>A Pessione nei giovani caduta in volata (in 6-7), per fortuna senza serie conseguenze; l'anno scorso idem con morto (non so se l'arrivo era lo stesso). In 33 anni di corse, gli arrivi più pericolosi che ho visto (e con le cadute più rovinose) sono quelli come Pessione, lungo rettilineo (oltre 2 km), strada larga, bella, in leggerissima discesa: quasi tutti credono di potersi giocare le loro carte, lo spazio è tanto e i primi spesso vanno a destra/sinistra, il gruppo segue con sbandamento paurosi: se si cade, lo si fa in tanti, ad alta velocità. A mio avviso, sarebbe meglio fare l'arrivo in direzione opposta, venendo da Chieri o Poirino, circa 1 km dopo l'ultima rotonda: la leggerissima salita tende ad allungare il gruppo e la distanza non troppo ravvicinata dall'ultima curva/rotonda fa sì che non ci si ammazzi per prenderla nei primi 4-5.</p><p>Per il resto bel percorso, diverso dai soliti circuiti da criceti, sicurezza adeguata (soprattutto a rotonde e incroci, talvolta qualche macchina in senso contrario non si fermva, ma strade per lo più larghe e in buone condizioni rispetto alla media di questo disastrato periodo).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="veciovelocista, post: 5363592, member: 67207"] A Pessione nei giovani caduta in volata (in 6-7), per fortuna senza serie conseguenze; l'anno scorso idem con morto (non so se l'arrivo era lo stesso). In 33 anni di corse, gli arrivi più pericolosi che ho visto (e con le cadute più rovinose) sono quelli come Pessione, lungo rettilineo (oltre 2 km), strada larga, bella, in leggerissima discesa: quasi tutti credono di potersi giocare le loro carte, lo spazio è tanto e i primi spesso vanno a destra/sinistra, il gruppo segue con sbandamento paurosi: se si cade, lo si fa in tanti, ad alta velocità. A mio avviso, sarebbe meglio fare l'arrivo in direzione opposta, venendo da Chieri o Poirino, circa 1 km dopo l'ultima rotonda: la leggerissima salita tende ad allungare il gruppo e la distanza non troppo ravvicinata dall'ultima curva/rotonda fa sì che non ci si ammazzi per prenderla nei primi 4-5. Per il resto bel percorso, diverso dai soliti circuiti da criceti, sicurezza adeguata (soprattutto a rotonde e incroci, talvolta qualche macchina in senso contrario non si fermva, ma strade per lo più larghe e in buone condizioni rispetto alla media di questo disastrato periodo). [/QUOTE]
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