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Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
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Testo: <blockquote data-quote="riky76" data-source="post: 2949646" data-attributes="member: 9234">Visto che sulla preparazione si sta dicendo molto e ho grandi spunti su cui impegnarmi, vorrei invece aprire un tema che mi sta a cuore e su cui credo di fare un sacco di errori grossolani, aiutatemi a capire cosa come e quando fare le giuste mosse!veniamo al dunque: poniamo una classica gara su almeno 3-4 discipline, nella quale si voglia per lo meno ben figurare in tutte, nel mio caso non avendo una particolare preparazione specifica l'obbiettivo è quello di (magari...) accumulare qualche punto in ciascuna disciplina per ottenere una buona posizione nella classifica omnium.Poniamo il seguente programma:- velocità- gara a punti- inseguimento- velocità olimpicacome gestire rulli, alimentazione, idratazione, concentrazione per non arrivare già bolliti dopo la corsa a punti?Dimenticavo che nel mio caso specifico intendo usare come rapporti un 49 davanti ed un mozzo flip flop 14-15...quando girare sul 15 e quando spingere con il 14?Ah, e ieri finalmente ho messo su anche il manubrio da inseguimento, così nessuna scusa anche lì!e come direbbe il falco "A VOI!!"</blockquote>

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