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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7067504" data-attributes="member: 21745">Non era mia intenzione smontarti, anche perchè quelle da me riportate sono le sensazioni che ho avuto io e con un modello di parecchi anni fa....non è detto che valgano anche per te, e magari nel frattempo le hanno migliorate sotto questo punto di vista (anche se sezione/larghezza dei raggi e profilo del cerchio sembrano essere gli stessi)....poi tu monti la versione disk, e sono sicuro che la presenza dei dischi limiti in qualche modo "l'effetto vela" dei raggi.Adesso non vorrei smontarti ulteriormente, ma anche le SLR1 2020 sono TLR, previa nastratura del cerchio (visto che non è chiuso come quello delle R0, ma presenta i fori nipples) e montaggio di valvola tubeless, puoi tranquillamente utilizzarle con coperture tubeless.Di solito chi opta per le R0 lo fa perchè ricerca una ruota leggera in alluminio, rigida e performante.....insomma, una ruota prestazionale (ma anche perchè fa figo avere il top di gamma <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />).Io (ma la mia opinione vale meno di zero) avrei optato piuttosto per le R3.....praticamente stesse caratteristiche tecniche delle R0 (2Way Fit, canale chiuso C19, profilo 28mm anzichè 30mm) ma con raggi a sezione rotonda e sfinati, 70gr in più di peso e materiale raggi/mozzi "meno pregiati", ma decisamente più economiche.Sicuramente le R0 in caso di rivendita hanno una tenuta di valore maggiore, oltre una maggior appetibilità.....di fatto le riesci sempre a piazzare. Facci sapere le tue impressioni quando le avrai usate, sarei felicissimo (per te) di essere smentito. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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