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Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 7181207" data-attributes="member: 37888"><p>Non so che farà Giant per il TCR, credo però che il passaggio esterno di quei due cavi sia una scelta ben precisa e non un limite intrinseco del progetto o chessò, dico per dire, un modo per tagliare un po' i costi (anche se, a forza di dirlo, va a finire che integreranno quei due cavi e aumenteranno i prezzi di 500€...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" />)</p><p></p><p>Vediamo la nuova propel piuttosto come sarà, potrebbe sorprenderci e chissà forse anche Giant potrebbe avere, per un po', la"bici unica" tipo Specy sl7, Scott addict rc, Bianchi oltre XR4 e Pina Dogma.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 7181207, member: 37888"] Non so che farà Giant per il TCR, credo però che il passaggio esterno di quei due cavi sia una scelta ben precisa e non un limite intrinseco del progetto o chessò, dico per dire, un modo per tagliare un po' i costi (anche se, a forza di dirlo, va a finire che integreranno quei due cavi e aumenteranno i prezzi di 500€...;-)) Vediamo la nuova propel piuttosto come sarà, potrebbe sorprenderci e chissà forse anche Giant potrebbe avere, per un po', la"bici unica" tipo Specy sl7, Scott addict rc, Bianchi oltre XR4 e Pina Dogma. [/QUOTE]
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