Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7223925" data-attributes="member: 10256"><p>Ho fatto la cazzata di spanare la vite del reggisella del TCR SL, la vite testa svasata conica con brugola di 3</p><p>fortunatamente in posizione chiusa ma subito dopo aver inserito uno spessorino da 1mm aggiuntivo per prova.</p><p>avete idea di dove si trovi un ricambio fatto bene, magari torx e non di acciaio morbido come l'originale.</p><p>rimane anche il tema dicome togliere quello spanato, ma dal momneto che la parte larga del cono della testa della vite non è pacco, con mano da improvvisato dentista potrei andare col dremel (senza intaccare il reggisella) e creare due basi piatte opposte da svitare prendendole con una pinza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7223925, member: 10256"] Ho fatto la cazzata di spanare la vite del reggisella del TCR SL, la vite testa svasata conica con brugola di 3 fortunatamente in posizione chiusa ma subito dopo aver inserito uno spessorino da 1mm aggiuntivo per prova. avete idea di dove si trovi un ricambio fatto bene, magari torx e non di acciaio morbido come l'originale. rimane anche il tema dicome togliere quello spanato, ma dal momneto che la parte larga del cono della testa della vite non è pacco, con mano da improvvisato dentista potrei andare col dremel (senza intaccare il reggisella) e creare due basi piatte opposte da svitare prendendole con una pinza. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Alto
Basso