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Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="poliziano" data-source="post: 7228494" data-attributes="member: 165533"><p>perfettamente d'accordo. Mi spiego meglio. Io (182 cm) rientrerei perfettamente nella ML Giant (infatti ho una Revolt ML e mi trovo benissimo). Però ho pedalato per anni su un telaio artigianale molto lungo e alto (una specie di L abbondante) con un fuori sella minimo e dislivello sella manubrio basso (5cm), e ci stavo benissimo, anche in presa bassa per molto tempo. Ma non posso dire che era brutta... Ora ho ordinato una Tcr sempre ML, perché ho voglia di qualcosa di più racing, qualcosa di rigido, reattivo, più "corto" e maneggevole, che mi permetta di spingere molto in giri BREVI, con salite. Forse all'inizio la troverò scomoda, mi dovrò abituare, ma nella scelta non ho guardato l'estetica, bensi quello che la bici mi fa fare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="poliziano, post: 7228494, member: 165533"] perfettamente d'accordo. Mi spiego meglio. Io (182 cm) rientrerei perfettamente nella ML Giant (infatti ho una Revolt ML e mi trovo benissimo). Però ho pedalato per anni su un telaio artigianale molto lungo e alto (una specie di L abbondante) con un fuori sella minimo e dislivello sella manubrio basso (5cm), e ci stavo benissimo, anche in presa bassa per molto tempo. Ma non posso dire che era brutta... Ora ho ordinato una Tcr sempre ML, perché ho voglia di qualcosa di più racing, qualcosa di rigido, reattivo, più "corto" e maneggevole, che mi permetta di spingere molto in giri BREVI, con salite. Forse all'inizio la troverò scomoda, mi dovrò abituare, ma nella scelta non ho guardato l'estetica, bensi quello che la bici mi fa fare. [/QUOTE]
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