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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7251321" data-attributes="member: 21745"><p>Non vedo quale sia il problema nel montare di serie un 11x34 (ma anche con un 32 non sarebbe cambiato molto), specialmente per chi utilizza un unico set di ruote e/o è meno allenato...non tutti fanno gare e/o hanno bisogno di differenziare la scala dei rapporti in base al percorso da affrontare.</p><p>Poi che piaccia o meno la tendenza è questa, e non è certamente una novità di quest'anno.....per come la vedo io è un pò come la questione della larghezza dei copertoni....dal momento che ci sono, perchè non sfruttarli se questo si traduce in maggior comfort/sicurezza (coperture) o nella possibilità di scalare certe pendenze facendo meno fatica (pignone da 34). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7251321, member: 21745"] Non vedo quale sia il problema nel montare di serie un 11x34 (ma anche con un 32 non sarebbe cambiato molto), specialmente per chi utilizza un unico set di ruote e/o è meno allenato...non tutti fanno gare e/o hanno bisogno di differenziare la scala dei rapporti in base al percorso da affrontare. Poi che piaccia o meno la tendenza è questa, e non è certamente una novità di quest'anno.....per come la vedo io è un pò come la questione della larghezza dei copertoni....dal momento che ci sono, perchè non sfruttarli se questo si traduce in maggior comfort/sicurezza (coperture) o nella possibilità di scalare certe pendenze facendo meno fatica (pignone da 34). ;-) [/QUOTE]
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