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Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="Gaspa75" data-source="post: 7254377" data-attributes="member: 147339"><p>Allora, io vengo da un 105 meccanico, quindi mi sembra che questo cambio sia effettivamente molto migliore per precisione e rapidità, ma sembra quasi una cosa ovvia per una bici nuova con catena e pignoni perfetti. Molto comodo e semplice è il sistema di cambio e mi piacciono anche i rapporti (48-35 davanti e 10-30 dietro). I freni li sto ancora rodando, cercando di non fare frenate troppo brusche, ma nelle poche che ho dovuto fare per forza ho riscontrato effettivamente un po' di rumore, ma la frenata mi sembra ottima.</p><p>Nel complesso mi sembra un buon sistema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gaspa75, post: 7254377, member: 147339"] Allora, io vengo da un 105 meccanico, quindi mi sembra che questo cambio sia effettivamente molto migliore per precisione e rapidità, ma sembra quasi una cosa ovvia per una bici nuova con catena e pignoni perfetti. Molto comodo e semplice è il sistema di cambio e mi piacciono anche i rapporti (48-35 davanti e 10-30 dietro). I freni li sto ancora rodando, cercando di non fare frenate troppo brusche, ma nelle poche che ho dovuto fare per forza ho riscontrato effettivamente un po' di rumore, ma la frenata mi sembra ottima. Nel complesso mi sembra un buon sistema. [/QUOTE]
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