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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7267247" data-attributes="member: 107540"><p>Non ho consultato i dati circa la “performance” del telaio, ma la questione si gioca molto anche sulle possibilità di personalizzazione che poi impattano sulla comodità.</p><p>Quel che mi son dimenticato di dire è che se non altro Giant ha deciso di continuare il telaio rim della Trinity (almeno così si deduce dal sito Giant Italia) dando così due possibilità ai consumatori (magari è così anche per altri marchi, ma non saprei). Ma più probabilmente continuano la Trinity perché non possono pensare di fare volumi di vendite con la Cadex/Graziella. Da considerare anche che Iden con la Trinity rim quest’anno ha vinto Kona: altri costruttori hanno di fatto imposto l’utilizzo delle bici disc. Giant secondo me ha fatto una scelta lungimirante e forse vincente in questo frangente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7267247, member: 107540"] Non ho consultato i dati circa la “performance” del telaio, ma la questione si gioca molto anche sulle possibilità di personalizzazione che poi impattano sulla comodità. Quel che mi son dimenticato di dire è che se non altro Giant ha deciso di continuare il telaio rim della Trinity (almeno così si deduce dal sito Giant Italia) dando così due possibilità ai consumatori (magari è così anche per altri marchi, ma non saprei). Ma più probabilmente continuano la Trinity perché non possono pensare di fare volumi di vendite con la Cadex/Graziella. Da considerare anche che Iden con la Trinity rim quest’anno ha vinto Kona: altri costruttori hanno di fatto imposto l’utilizzo delle bici disc. Giant secondo me ha fatto una scelta lungimirante e forse vincente in questo frangente. [/QUOTE]
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