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Testo: <blockquote data-quote="Johnny.29" data-source="post: 7392012" data-attributes="member: 87672">Chi dice che la bici non conta non ha pedalato sulla triban rc500. Con la propel ho distrutto tutto i tempi migliori registrati con la triban. In piano, in salita, in discesa. Tempi migliori, magari col vento a favore.Uso la triban per andare al lavoro e faccio molta più fatica andando più piano. Sicuramente la userò di più in inverno. Penso che molto lo facciano anche le scarpe e i pedali, ma questo è quanto (tra l'altro anche solo tra la spd che uso per il commuting e la spd più "spinta" già sento una discreta differenza).Tra defy e triban rc500 mi sa che non cambia tantissimo...senza guardare la scheda avrà certamente in più i freni a disco idraulici, il 105 (che poi alla fine ha qualche rapporto in più e pesa qualche grammo meno del sora, che non è che non vada bene...), e come dici, pesa meno, il che aiuterà in salita.Per il tuo utilizzo e le tue aspettative avrei preso la tcr almeno. La defy è migliore della triban, ma non è che una sia oro e l'altra pirite.Inoltre l'arretramento della sella non lo fai per essere più aerodinamico. Al contrario, il riferimento di base è in ginocchio al centro del pedale; se più indietro è più endurance, se più avanti è più race.Se vuoi essere più aerodinamico devi abbassare e allungare il manubrio. La defy ha geometrie più alte e corte di una bici race....se prima, con la triban, puntavo ad avere medie anche di poco sopra i 30 km/h, ora con la propel ho superato anche i 34. Non è solo allenamento. Ho la giant da 6 mesi... l'ho visto subito al primo giro</blockquote>

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