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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Johnny.29" data-source="post: 7392657" data-attributes="member: 87672">Bah se togliamo il telaio, nel mio caso posso dire con certezza che la differenza l'hanno fatta le ruote alte, le gomme (credo pochissima roba), le scarpe/pedali.In salita sicuramente il peso minore si sente. Quando rilancio vedo una gran differenza se mi confronto con gli altri.La bici conta... poi se uno è scarso è scarso con tutto; se è un cavallo da corsa lo è pure con la graziella... con questo non giustifico i prezzi smodati e gli acquisti di bici top di gamma per fare giri da 30 km al 25 km/h.Se puoi cambiare senza perdere troppo, cambia e prendi la tcr, altrimenti anche questa ti darà soddisfazioni. Alla fine cambiare per prendere la base non è nemmeno un gran stravolgimento.Fanno tanto anche le ruote.Non ricordo se la defy ha cerchi hookless e senza camera d'aria, cmq dai un'occhiata qui <a href="https://www.giant-bicycles.com/it/tire-pressure" target="_blank">https://www.giant-bicycles.com/it/tire-pressure</a> le regole generali sono le stesse. Se hai camera d'aria e cerchio normale la pressione sarà più alta. La triban con camera la gonfio a 7,5, l'altra a 6 (ed è già troppo)</blockquote>

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