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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7425201" data-attributes="member: 21745"><p>A livello di telaio Pro e Advanced dovrebbero essere identici (almeno leggendo le specifiche), mentre cambia il tipo di forcella (quella Pro dovrebbe essere più leggera) anche se a livello estetico mi sembrano identiche (almeno guardando le foto pubblicate sul loro sito)....quindi la resa finale la dovrebbero fare più che altro colorazioni e componenti.</p><p>Quanto all'integrazione dei cavi e componenti, guardando le foto, è evidente che ci sono delle differenze, non solo estetiche (la piastrina frontale dell'attacco Advanced in effetti è bruttina parecchio), ma che incidono anche sulla regolazione dell'altezza manubrio.</p><p>Dalle foto si nota infatti la differenza di altezza e conformazione dello "spessore aperto" che va applicato per facilitare il passaggio del cavi (vedi foto allegate), molto più alto e largo quello della versione Advanced rispetto a quello della versione Pro.</p><p>Ma l'aspetto che probabilmente incide maggiormente sulla resa estetica finale è proprio la conformazione della piastrina....se notate le viti centrali, insieme alla forma squadrata e alle dimensioni importanti, obbligano i cavi a passare esternamente e a rimanere più visibili, mentre quella della Pro sembra fatta apposta per far passare i cavi al suo interno (spero di essermi spiegato).</p><p></p><p>[ATTACH=full]421642[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]421643[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7425201, member: 21745"] A livello di telaio Pro e Advanced dovrebbero essere identici (almeno leggendo le specifiche), mentre cambia il tipo di forcella (quella Pro dovrebbe essere più leggera) anche se a livello estetico mi sembrano identiche (almeno guardando le foto pubblicate sul loro sito)....quindi la resa finale la dovrebbero fare più che altro colorazioni e componenti. Quanto all'integrazione dei cavi e componenti, guardando le foto, è evidente che ci sono delle differenze, non solo estetiche (la piastrina frontale dell'attacco Advanced in effetti è bruttina parecchio), ma che incidono anche sulla regolazione dell'altezza manubrio. Dalle foto si nota infatti la differenza di altezza e conformazione dello "spessore aperto" che va applicato per facilitare il passaggio del cavi (vedi foto allegate), molto più alto e largo quello della versione Advanced rispetto a quello della versione Pro. Ma l'aspetto che probabilmente incide maggiormente sulla resa estetica finale è proprio la conformazione della piastrina....se notate le viti centrali, insieme alla forma squadrata e alle dimensioni importanti, obbligano i cavi a passare esternamente e a rimanere più visibili, mentre quella della Pro sembra fatta apposta per far passare i cavi al suo interno (spero di essermi spiegato). [ATTACH type="full"]421642[/ATTACH] [ATTACH type="full"]421643[/ATTACH] [/QUOTE]
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