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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7471679" data-attributes="member: 10256">nuove geometrie spero di no, la geometria giant si differenzia un po' da quella degli altri big (anche se gli altri storcerebbero il naso a raffrontarsi a giant..), almeno per le taglie grandi, alte e compatte. potrebbero migliorare un po il feeling dell'avantreno che non è al livello di brand dove viene curato in tutte le taglie.da ipotesi viste su X la nuova tcr si prennauncia monotematica con quasi tutti i tubi Dshape, un obliquo più stretto , rettangolare, ma non a lama come propel. una scatola sterzo come quella attuale ma con spessori più sottili. il rendering visto ha il Dshape anche per il piantone, e questo sarebbe una novita. spero questo particolare rimanga come adesso, molto più elegante.immagino che calerà il peso, di un 5/10% sul telaio avvicinando i 700gr per la small.Rimane una bici omologata fino a 130kg circa, che fa della solidità strutturale e della rigidità i suoi argomenti di battaglia.Sono sicuro che Giant lavorerà ad ottimizzare reggisella, stem e integrato e magari in nuovo manubrio aero oltre che su ferramenta snella...altrimenti toccherà poi lavorarci a me quando tra 2 o 3 anni ne prenderò uno fineserie <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></blockquote>

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