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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7485945" data-attributes="member: 10256">la transizione ha svelato la vera natura del loro progetto.prima la loro ruota era caratterizzata dal cerchio, ma non aveva quella gran rigidità, era tuttavia molto leggera sull'intorno dei 1000gr esatti. un progetto di questo tipo denotava un mozzo non molto "granitico", ma con i rimbrake la solidità del mozzo passa un po' in secondo livello.Con i disc invece è il contrario. è vero che c'è il perno (ma serve spazio per far passare un asse da 15mm), ma tutta la coppia frenante passa dal mozzo, che va rinforzato e riprogettato. al tempo stesso non sono andati cosi avanti con il cerchio.secondo me al momento le lightweight è un prodotto un po' vecchiotto. sembrano ruote rimbrake adattate, anche se recentemente le hanno aggiornate di nuovo.</blockquote>