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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7492534" data-attributes="member: 21745">Ed ecco arrivato il fatidico giorno della presentazione.....cosa dire del nuovo TCR PRO?Vederlo dal vivo sicuramente aiuterebbe a farmi un'idea più precisa, ma al momento direi: così così....di fatto il cambiamento più importante/evidente riguarda il nodo sella con l'eliminazione della piastra di congiunzione tra i due pendenti alti, soluzione che devo ancora metabolizzare e che ad essere sincero non mi convince fino in fondo (al momento continuo a preferire la vecchia soluzione).Quanto alla larghezza dello snodo mi sembra sia rimasta praticamente invariata, quello che ho notato invece è una riduzione in altezza della "pinna" dove si inserisce il reggisella, e questo sicuramente è un fatto positivo, anche se avrei preferito una soluzione a filo tubo orizzontale.Altre cose evidenti è la forma leggermente differente del tubo piantone (anche il punto di innesto rispetto la scatola movimento) e del tubo obliquo che ha subito una sostanziosa "cura dimagrante".Parere personale: avrei preferito un raccordo pendenti alti/piantone che lateralmente fosse rimasto a filo di quest'ultimo e la presenza anche minima di una congiunzione tra i due pendenti.....tipo Propel per capirci, o ancora meglio Colnago V4Rs che al momento è il telaio che mi piace di più in assoluto (se non fosse per il prezzo improponibile).</blockquote>

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