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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="Pringles" data-source="post: 7501250" data-attributes="member: 165046"><p>l'attacco della PROPEL ha il "problema" che essendo un "C" ha bisogno di essere rinforzato in quanto non è un classico tubo chiuso come molti altri attacchi manubrio.</p><p></p><p>più facile la sostituzione in quanto i cavi sono esterni ma di contro ha un pesò maggiore rispetto ad altri.</p><p></p><p>lo stesso attacco manubrio GIANT in carbonio "classico" pesa 123gr nel 100mm.</p><p></p><p>invece la curva completa pesa 163gr molto meno di quello indicato... 240+-15gr</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.giant-bicycles.com/it/contact-slr-integrated-handlebar[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pringles, post: 7501250, member: 165046"] l'attacco della PROPEL ha il "problema" che essendo un "C" ha bisogno di essere rinforzato in quanto non è un classico tubo chiuso come molti altri attacchi manubrio. più facile la sostituzione in quanto i cavi sono esterni ma di contro ha un pesò maggiore rispetto ad altri. lo stesso attacco manubrio GIANT in carbonio "classico" pesa 123gr nel 100mm. invece la curva completa pesa 163gr molto meno di quello indicato... 240+-15gr [URL unfurl="true"]https://www.giant-bicycles.com/it/contact-slr-integrated-handlebar[/URL] [/QUOTE]
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