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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7502307" data-attributes="member: 10256">[USER=165046]@Pringles[/USER] ... tappati le orecchie o non leggere questo post...altrimenti ti rovini la giornata. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> la ricerca che avevo fatto a dicembre per l'ammiraglia mi aveva portato a considerare avian tra i migliori. Ha tutte le misure e molta flessibilità passaggio cavi full-internal, semi-internal-full integrated, misti. e poi fanno tutti i raccordi per i telai più comuni.Per me davvero un bel prodotto. Poi per motivi di offerte trovate avevo preso attacco SLR e manubrio SLR separati. versioni 2021-2023 non aero, quelli montati su TCR SL per intendersi.Bene, i componenti cockpit giant (mai avuti in 10 anni) dopo 3 mesi di utilizzo non mi sembrano un granchè. La sensazione alla manopola è molto rigida. Con la precedente Giant con attacco ritchey wcs e manubrio specialized shallow bend viaggiavo in presa bassa sul velluto. e anche sulle manopole il comfort era buono. Su strade rovinate mi mettevo in presa bassa e via. Attacco SLR + Manubrio SLR invece è un accoppiata molto rigida,  E ci ho messo pure il supacaz che è molto gommoso e cushion per intendersi.potrebbero essere le ruote...puo essere, ma anche prima avevo fulcrum zero, non una poltrona..anzi.Adesso non so come siano i nuovi 2025...ma se dovessero essere uguali, consiglio altro. tornassi indietro....</blockquote>

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