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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7555200" data-attributes="member: 21745"><p>Onestamente non ho idea del perchè la Defy costi così tanto più del TCR....sicuramente il telaio della Defy SL sarà più rigido e leggero, e ci sta che costi di più (a parità di componenti).....ma se consideriamo il solo kit telaio, la differenza di listino tra TCR SL e TCR Pro è di 1200€.....non capisco quindi a cosa possa essere dovuta una differenza di 2300€ tra Defy SL1 e TCR Pro 0.</p><p>A quanto pare la Defy costa "di base" di più rispetto al TCR.....se prendiamo infatti le versioni Pro 0 dei due telai, il TCR costa praticamente come la Defy, con la differenza che il TCR monta ruote SLR0 (contro le SLR1 della Defy), copertoni migliori, e pesa circa 800gr in meno (sempre che i pesi dichiarati/indicati da Giant siano attendibili)....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7555200, member: 21745"] Onestamente non ho idea del perchè la Defy costi così tanto più del TCR....sicuramente il telaio della Defy SL sarà più rigido e leggero, e ci sta che costi di più (a parità di componenti).....ma se consideriamo il solo kit telaio, la differenza di listino tra TCR SL e TCR Pro è di 1200€.....non capisco quindi a cosa possa essere dovuta una differenza di 2300€ tra Defy SL1 e TCR Pro 0. A quanto pare la Defy costa "di base" di più rispetto al TCR.....se prendiamo infatti le versioni Pro 0 dei due telai, il TCR costa praticamente come la Defy, con la differenza che il TCR monta ruote SLR0 (contro le SLR1 della Defy), copertoni migliori, e pesa circa 800gr in meno (sempre che i pesi dichiarati/indicati da Giant siano attendibili)....;nonzo% [/QUOTE]
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