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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7568915" data-attributes="member: 21745">Nel tuo caso probabilmente poco è cambiato perchè l'attacco più lungo di fatto va a compensare la minor lunghezza del telaio e la minor profondità del manubrio....anche se non sono pienamente convinto....immagino infatti che a parità di distanza sella/manubrio, il fatto di avere telaio o attacco manubrio più o meno lunghi cambino un pò le sensazioni nella guida.Nel mio caso comunque telaio, manubrio e arretramento sella sono rimasti gli stessi....per caso hai provato a fare la "prova del mozzo" per vedere se e come cambia la posizione del mozzo della ruota anteriore rispetto al manubrio?Quanto alla minor stabilità in discesa, dubito che la causa possa essere attribuibile al profilo da 42mm.....io sono passato da cerchi con profilo 40mm a cerchi da 50mm (anteriore) e non ho notato differenze particolari di comportamento (a parità di telaio/componenti e regolazioni), mentre il posteriore da 55mm in certe (quindi non sempre) situazioni di vento, velocità e cambi di direzione (in discesa), si sente un filo di più.</blockquote>

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