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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 7579395" data-attributes="member: 20549">una volta svitate le viti dell’attacco e quella in testa,prima di ricompattare il tutto,faccio sempre rimbalzare l’anteriore un paio di volte,come per resettare il sistema.Stessa manovra che faccio alla fine dopo aver serrato per eliminare il gioco,come verifica.Non di rado mi è successo che la serie ha ripreso gioco dopo aver fatto rimbalzare l’anteriore,sopratutto su serie sterzo sporche o vecchie.Con questo ho evitato anche che la serie sterzo prendesse gioco alla prima buca,e magari l’avevo registrata la sera prima.</blockquote>