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Testo: <blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7639682" data-attributes="member: 107540">Non so a quanto è, so solo che questa nuova è in taglia S, l'altra in taglia M. A parte i comandi tutta la componentistica che ho preso è uguale tra le due tcr. In questo modo dovrò solo 1) compensare un po' di arretramento (dovuto alla differenza di 0.5 gradi di inclinazione sul piantone tra la taglia M e la S); con la mia altezza sella siamo nell'ordine di 5mm2) compensare per la variazione di reach dei due telai (la S ha un reach di 5mm più corto) , ma i comandi ultegra di2 sono un pelo più lunghi degli sram 22 che ho sull'altra, quindi prevedo non ci saranno variazioni3) giocare con gli spessori. Se montassi attacco con inclinazione -6/-7 senza spessori avrei lo stesso stack ai comandi che ho sulla M, quindi per forza di cose devo andare di attacco più aggressivo (l'attuale è -17). Per partire proverò a stare a pacco senza spessori, ma ovviamente taglierò il cannotto in modo tale da avere 2 cm di margine si capisce <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> di fatto così come è presentata ho solo 1.5 cm in meno di stack ai comandi rispetto alla M; solo che sulla M probabilmente si nota meno, a colpo d'occhio, il dislivelloDovrò solo tagliare il cannotto. Il tubo sella non lo toccherò perché con seatmast lungo sono quasi perfetto con l'altezza (per dire l'ultima parola dovrò aspettare di montare le pedivelle). Comunque grazie per il consiglio: ho visto che nel kit telaio hanno messo la pellicola e sono molto deluso che quando mi sono fatto montare l'altra tcr (un Giant store) non si siano curati di questo aspetto.Infine, qualcuno ha dei consigli sul collegamento dei fili che vanno dalla batteria ai deragliatori? A me sembrano molto precari</blockquote>

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