Giant TCR Advanced vs Advanced Pro

[Perzen]

Ciao, vorrei sapere che differenze ci sono tra il telaio della Giant TCR Advanced rispetto a quello della Advaned Pro.
Immagino che quello della Pro sia più leggero, ma vorrei capire se in termini di robustezza ci sono molte differenze visto che vorrei usare la bici anche su terreni un po' sconnessi come ad esempio pavè / ciottoli.

Grazie e ciao

Prodotti bici scontati

 

[Gienky]

Advanced e Advanced Pro dovrebbero avere lo stesso telaio, cambia la forcella che nella Advanced ha il tubo in alluminio mentre nella Pro è in carbonio

 

[Perzen]

Advanced e Advanced Pro dovrebbero avere lo stesso telaio, cambia la forcella che nella Advanced ha il tubo in alluminio mentre nella Pro è in carbonio

grazie delle risposta, quindi in termini di robustezza dovrebbero essere identiche?

 

[N.O.T.B.]

Advanced e Advanced Pro dovrebbero avere lo stesso telaio, cambia la forcella che nella Advanced ha il tubo in alluminio mentre nella Pro è in carbonio

Nelle versioni degli ultimi anni, non è più così.

Anche la TCR Advanced ha il canotto full carbon.

 

[N.O.T.B.]

Ciao, vorrei sapere che differenze ci sono tra il telaio della Giant TCR Advanced rispetto a quello della Advaned Pro.
Immagino che quello della Pro sia più leggero, ma vorrei capire se in termini di robustezza ci sono molte differenze visto che vorrei usare la bici anche su terreni un po' sconnessi come ad esempio pavè / ciottoli.

Grazie e ciao

riferito a quale anno?

Dai modelli 2020 disc e rim, la forcella è full carbon.

 

[Gienky]

Nelle versioni degli ultimi anni, non è più così.

Anche la TCR Advanced ha il canotto full carbon.

La settimana scorsa ho noleggiato una TCR Advanced Disc e abbassando il manubrio ho visto, con stupore, che il cannotto era in alluminio. Ammetto però che non ne conosco l’anno di produzione. Potrebbe essere anche un modello specifico per il noleggio.

allego foto

 

[arma]

Ciao, vorrei sapere che differenze ci sono tra il telaio della Giant TCR Advanced rispetto a quello della Advaned Pro.
Immagino che quello della Pro sia più leggero, ma vorrei capire se in termini di robustezza ci sono molte differenze visto che vorrei usare la bici anche su terreni un po' sconnessi come ad esempio pavè / ciottoli.

Grazie e ciao

Dimensioni maggiori dei cuscinetti inferiori e superiori della forcella (Overdrive2 - 1 1/2" e 1 1/4" nella Pro; Overdrive - 1 1/4" e 1 1/8" altrimenti).

 

[bagga]

La settimana scorsa ho noleggiato una TCR Advanced Disc e abbassando il manubrio ho visto, con stupore, che il cannotto era in alluminio. Ammetto però che non ne conosco l’anno di produzione. Potrebbe essere anche un modello specifico per il noleggio.

allego foto

Vedi l'allegato 303696

se ricordo bene questa è una 2018

 

[N.O.T.B.]

se ricordo bene questa è una 2018

tcr advanced 1 disc kom 2020

telaio e forcella:


fino ai modelli 2019:

 

[N.O.T.B.]

La settimana scorsa ho noleggiato una TCR Advanced Disc e abbassando il manubrio ho visto, con stupore, che il cannotto era in alluminio. Ammetto però che non ne conosco l’anno di produzione. Potrebbe essere anche un modello specifico per il noleggio.

allego foto

Vedi l'allegato 303696

Potrebbe essere come dici per il noleggio. In effetti di serie dovrebbe avere le ruote Giant, sella migliore, attacco manubrio Giant e guarnitura FC-R8000.

 

[Perzen]

Ciao, la mia domanda è relativa a modelli Disc 2021. Quindi mi sembra di capire che in termini di ROBUSTEZZA del telaio sono uguali oppure la PRO ha un telaio più leggero e quindi più delicato?

 

[Perzen]

riferito a quale anno?

Dai modelli 2020 disc e rim, la forcella è full carbon.

2021 disc

 

[Petgold969]

Ciao, la mia domanda è relativa a modelli Disc 2021. Quindi mi sembra di capire che in termini di ROBUSTEZZA del telaio sono uguali oppure la PRO ha un telaio più leggero e quindi più delicato?

Sono 20 anni che fanno telai in carbonio e ancora con queste paranoie sulla robustezza?
In MTB si usano telai che stanno abbondantemente sotto ai 900 gr e ruote in carbonio da 1200 gr e non ci vanno a fare le passeggiare lungo il fiume.

 

[arma]

Ciao, la mia domanda è relativa a modelli Disc 2021. Quindi mi sembra di capire che in termini di ROBUSTEZZA del telaio sono uguali oppure la PRO ha un telaio più leggero e quindi più delicato?

Più leggero non implica necessariamente più delicato. In linea di principio potrebbe anche valere il contrario.
In merito ai timori, in parte li condivido.
Seguono principalmente ad un uso delle bici da corsa che può essere talvolta improprio per lo stato penoso delle strade. In tal senso il confronto con MTB per rassicurare sulla robustezza dei telai in carbonio a mio avviso non serve in quanto i telai per MTB per geometria, sospensioni e dimensioni pneumatici differiscono significativamente da quelli da corsa.
Per esperienza personale (cedimento cuscinetti inferiori forcella Bianchi - in pratica i cuscinetti alla lunga non rimasero in sede ma risalirono nel telaio), orientandomi sul marchio GIANT per la nuova bici, preferii la Advanced Pro. E, nonostante la scelta, continuo a temere anche per i cuscinetti della forcella (ma ciò segue all'esperienza avuta e al fatto per me incomprensibile che ormai le serie sterzo siano tutte integrate - dei cuscinetti con flangia esterna a battuta col telaio escluderebbero definitivamente il danno occorso a me).

 

[Perzen]

orientandomi sul marchio GIANT per la nuova bici, preferii la Advanced Pro

...per via della maggior dimensione dei cuscinetti o per questioni legate al telaio?

 

[arma]

...per via della maggior dimensione dei cuscinetti o per questioni legate al telaio?

La dimensione dei cuscinetti è legata al telaio

 

[Perzen]

La dimensione dei cuscinetti è legata al telaio

scusa non mi sono espresso bene, intendevo.. come mai hai preferito la ADV Pro?

 

[arma]

scusa non mi sono espresso bene, intendevo.. come mai hai preferito la ADV Pro?

Orientato sul marchio GIANT ho preferito (proprio a quella in foto che era in pronta consegna) una TCR Advanced Pro 0 rim. Si trattava di una giacenza 2018 acquistata a febbraio 2020 scontata del 50%.
Non interessandomi i freni a disco (non esco con pioggia - ben chiaro, non intendo scatenare il putiferio con questa precisazione :) ) ho preferito
DuraAce, cerchi in carbonio, Overdrive 2. Estetica telaio e colorazione hanno fatto il resto.
Se fosse rimasta una giacenza ADV Pro (non Dura Ace) con lo stesso sconto l'avrei preferita alla mia per risparmiare ulteriormente.
A posteriori, pur venendo da un Campagnolo Veloce 2007 (non male, nel corso degli anni l'hanno peggiorato), devo però riconoscere che il DA è uno spettacolo.

 

[Perzen]

Orientato sul marchio GIANT ho preferito (proprio a quella in foto che era in pronta consegna) una TCR Advanced Pro 0 rim. Si trattava di una giacenza 2018 acquistata a febbraio 2020 scontata del 50%.
Non interessandomi i freni a disco (non esco con pioggia - ben chiaro, non intendo scatenare il putiferio con questa precisazione :) ) ho preferito
DuraAce, cerchi in carbonio, Overdrive 2. Estetica telaio e colorazione hanno fatto il resto.
Se fosse rimasta una giacenza ADV Pro (non Dura Ace) con lo stesso sconto l'avrei preferita alla mia per risparmiare ulteriormente.
A posteriori, pur venendo da un Campagnolo Veloce 2007 (non male, nel corso degli anni l'hanno peggiorato), devo però riconoscere che il DA è uno spettacolo.

ok chiaro! il mio dubbio tra ADV e ADV PRO è solo legato alla robustezza del telaio, ma da quanto ho capito in questa discussione, i due telai si equivalgono da questo punto di vista.

 

[arma]

Sarò più esplicito. La mia vecchia bici (Bianchi C2C) pure era in carbonio, forcella inclusa. E di tutta la bici la parte che non ha retto è stata la serie sterzo. E le sedi dei cuscinetti sono parte integrante del telaio.
Per la cronaca l'ho recuperata alla meglio per usarla sui rulli ma in teoria sarebbe da buttare.
Se parli di robustezza del telaio, tenendo presente che le sedi dei cuscinetti, incollate al telaio, non sono sostituibili, a valle di quanto detto ADV e ADV Pro in fatto di robustezza telaio si equivalgono?
Se ti riferisci all'obliquo o al carro posteriore non ho approfondito, potrebbero essere differenti ma lo escluderei. Detto ciò a me è bastato l'Overdrive 2 per preferire, in fatto di robustezza, la Pro.