il peso in sè è ottimo ma considerando che mi sembra una taglia piuttosto piccola il peso ci sta...la cosa buona è che c'è margine per scendere ancora se uno vuole, ovviamente spendendo abbastanza......e qua come la mettiamo?!
Giant tcr disc, alleggeriamo!???
- Creatore Discussione Oscardvmc
- Data di inizio
pensavo fosse una S, comunque cambia poco tanto tra una taglia e l'altra ci saranno si e no 150gr di differenza...sarebbe da capire un pò com'è il montaggio per valutare quanto margine c'è oltre i 200gr di gruppo (se monta ultegra completo)...
mi riferivo proprio al gruppo, mettendo il durace già si tolgono circa 200gr, e alle ruote dato che non capisco cosa siano dalla foto...diciamo che avvicinarsi ai 6kg spendendo un pò potrebbe essere fattibile...
pacco pignoni dura ace 11/28
dischi galfer 140/140 quindi risparmio qualcosa sulla guarnitura ma sul resto poco, ruote sono delle cyp carbon con mozzi tune princess da 1.2kg copertoncino/tubeless
montate con veloflex tubeless
c'è da limare poco
Le ruote mi sembrano per copertoncino, possibile che il telaio e forca sia solo 1 kg?
allora si, c'è da limare ben poco ed il peso è comunque molto interessante...
giant dichiara 1,1kg per la S se ricordo bene, la M sarà circa 150gr in più...
carbonio a vista senza vernice se ci sono 50/60gr è molto tra S e M poi nel peso dovrebbe esser compreso reggisella integrato
come ho scritto cerchio è hocked cioè ci puoi montare sia copertoncino con camera che tubeless,in questo caso Stefano gli ha montato le veloflex tubeless, come me usa da anni tubeless su bdc
Io ero a 7.1 kg telaio Pro con ultegra meccanico e ruote da 1300 gr tubolari, ora l'ho fatta a cavi integrati con di2 dovrei vedere se è calata qualcosa...
la mia ex pro 0 2022 con cadex 42 gomme Pirelli race tlr 28da 300gr ,attacco slr carbon, nastro silva forello, viteria titanio sella smud da 68gr dischi durace 160/140 compreso di portagarmin portaborraccia e pedali xpedo ti era 7.1kg ma il gruppo era uno stock Ultegra 24v di2 molto più pesante dei vostri, dichiarato sopra ai 2.8kg
cmq Stefano prima aveva il pro 0 2021 della SL stesso allestimento puoi chiedere quanto ha tolto
credo 300/350gr buoni forse di più
ci sta paghi parecchio dalla sua
sella lui usa alpinist da 70gr pp dura ace 11/28
ruote 200gr in meno attacco carbon manubrio cadex
dischi galfer road 140/140
taglia M
un pò in effetti si ma è comunque un peso più che ragionevole (1350 con nastro e valvole) per una ruota da 42 di "serie", costosa come tante altre ma comunque niente di particolare o esotico...
le mie con valvole e nastro 1380gr
50gr in più del dichiarato per delle commerciali niente male considerando profilo di 42mm
se vai sulle assemblate ovviamente si scende e non di poco ma su parametri commerciali dicono il suo, l'anno scorso avevo anche le fulcrum speed 40 competition dichiarate 1460gr reali 1530gr e parliamo anche li una ruota da 2400 euro di listino
Ultimamente vedo troppo cadex in vendita e mi fa pensare...oggi Cremonini bike le da via nuove poco sopra i 1500€.
A questo punto mi conviene più per delle Cadex usate delle assemblate nuove.
secondo me tanti vendono anche solo per passare ad un canale più largo come si usa sempre di più ultimamente...infatti le nuove cadex da 36 e le 50 ultra hanno canale 22,4 al posto di 19,4...
infatti io ho venduto benino le cadex e mi sono preso delle farsport, in realtà perchè volevo passare da 42 a 50 ma poi quelle che volevo erano 45 o 55 ed ho preso 45...
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.