Giri lunghi con tanto dislivello: Alluminio vs Carbonio

[JamesHunt]

Se fai tanto dislivello sicuramente farai anche tante discese. Io alterno delle Vision da 40 mm full carbon a delle Fulcrum Zero e uso RIM.

Alle prime salite toste tolgo le full Carbon, cosa che ho appunto fatto ieri.

Personalmente preferisco basso profilo in alluminio in montagna sia per il vento laterale, spesso improvviso, sia per il fatto che in discesa bisogna frenare tanto per traffico o altro e la pista in alluminio mi da più sicurezza. In particolare per le temperature.

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[Motubuntu]

Da segnalare che le DT hanno le piste "trattate" e lavorate in modo da migliorare la frenata.

Sono interessato a leggere un parere sulle 1400: hai notato davvero una frenata più efficiente rispetto alle ruote senza rivestimento ceramico?
Il mozzo e i raggi si sono dimostrati affidabili?

 

[goghicche]

Sono interessato a leggere un parere sulle 1400: hai notato davvero una frenata più efficiente rispetto alle ruote senza rivestimento ceramico?
Il mozzo e i raggi si sono dimostrati affidabili?

Rispetto alle Fulcrum R0 che avevo prima si, la frenata è migliore.
I raggi in salita "cigolano" un po', ho letto che qualcuno ha risolto lubrificando dove i raggi si incrociano, ma io non ho mai provato.
Il mozzo non mi ha dato problemi.