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Testo
<blockquote data-quote="claudioBG" data-source="post: 1105973" data-attributes="member: 8265"><p>Mik, in realtà quello che avrei in mente è:</p><p> </p><p>- viaggiare tutta la prima notte e la giornata del sabato, a ritmi tranquilli in modo da arrivare a Sampeyre (300 km e rotti) in tardo pomeriggio/serata</p><p> </p><p>- qui fermarsi a dormire qualche ora al punto sonno che è previsto dall'organizzazione, magari preceduto da una bella cena in qualche trattoria</p><p> </p><p>- ripartire all'alba di domenica per completare il giro, finendolo con quelli della granfondo</p><p> </p><p>In questo modo si farebbe una sola discesa al buio, quella della Lombarda la prima notte, mentre tutte le altre con almeno un po' di luce.</p><p> </p><p>Inoltre spezzandolo in due tronconi il percorso farebbe meno paura: una prima tirata da 300 km e la seconda parte che coinciderebbe con la granfondo della domenica...</p><p> </p><p>Che te/ve ne pare?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="claudioBG, post: 1105973, member: 8265"] Mik, in realtà quello che avrei in mente è: - viaggiare tutta la prima notte e la giornata del sabato, a ritmi tranquilli in modo da arrivare a Sampeyre (300 km e rotti) in tardo pomeriggio/serata - qui fermarsi a dormire qualche ora al punto sonno che è previsto dall'organizzazione, magari preceduto da una bella cena in qualche trattoria - ripartire all'alba di domenica per completare il giro, finendolo con quelli della granfondo In questo modo si farebbe una sola discesa al buio, quella della Lombarda la prima notte, mentre tutte le altre con almeno un po' di luce. Inoltre spezzandolo in due tronconi il percorso farebbe meno paura: una prima tirata da 300 km e la seconda parte che coinciderebbe con la granfondo della domenica... Che te/ve ne pare? [/QUOTE]
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