Micronauta, se funziona mi dai l'indirizzo al quale hai mandato la letterina? Io ci provo da 5 anni, ma non mi è mai arrivato niente, comincio a pensare che le mando all'indirizzo sbagliato :rosik:
Mmmh... Secondo me non sei stato abbastanza buono! :rosik:
O T T I M Ola soluzione dovrebbe essere di scompattare con winzip il file exe che in realtà e un file compresso auto installante ,recuperare il file o più file con estensione xxxx.img che è il più grosso , (infatti quella è la mappa vera e propria ) e un altro file con estensione xxx.TDB ed un file XXX.reg .
in realtà il file " img ", è direttamente installabile nel dispositivo portatile , semplicemente copiandolo nella sd nella cartella delle mappe ,senza necessità di alcun programma particolare .
MAC O WINDOWS indifferentemente.
Per ora niente di fatto , ma ho scoperto casualmente , attacando l'alimentazione usb con il garmin acceso e staccandola quasi subito , compare la scritta " alimentazione esterna scollegata premere enter " ,questo mi fa pensare che sia previsto di alimentarlo esternamente da acceso , altrimenti perché avrebbero previsto questa scritta ?
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M'inchino per l'ennesima volta davanti a cotanta sapienza...
... guardandomi alle spalle sia chiaro !
A forza di inchinarsi si arriva a 90 °, e la relazione delle modalita di scoperte " buco di c.... !" e 90°:afraid: , si fa pericolosa , in quel caso io mi astengo !in effetti le più grandi scoperte della storia sono avvenute grazie ad un vero e proprio buco di c.... ! ih ih ih
m'inchino anch'io
Metto il link trovato sù mtb forum che mette a confronto il dakota 20 con gli oregon.
Grazie gentilissimo,purtroppo non capisco la lingua.Colpa mia,grazie lo stesso.Comunque tu sei soddisfatto dell'acquisto?
A me dà la senzazione di essere robusto e fatto bene anche se speravo
Perchè non mi trovo come "navigazione"Nel senso che mi fà fare strade senza senso.Io ho provato a fare navigazione su più di un percorso conosciuto,mi ha sempre fatto fare dei giri stranissimi e abbastanza piu lunghi.Per questo chiedevo della navigazione Oregon o Dakota.Non e un problema di "ricarica"ma propio di navigazione.Poi certo potrei farmi lil percorso a casa a tavolino,però propio per la comodità di essere in un posto e dire"ma quasi che allungo e passo di là"Scrivi sul navigatore e ci vai,con il 705 mi viene un pò paura.Io vorrei una cosa tipo tom tom(senza parlato ovviamente).Scrivi e vai.Esiste?Perchè vorresti un altro navigatore se hai il 705? Puoi portarti un caricatore portatile con pile stilo per ricaricare il tuo 705 anche da acceso mentre lo usi!
A forza di inchinarsi si arriva a 90 °, e la relazione delle modalita di scoperte " buco di c.... !" e 90°:afraid: , si fa pericolosa , in quel caso io mi astengo !
. Meno male che le randonnée si fanno in estate!!! :-) Alla fine, ragionando soprattutto in ottica randonnée, la mia scelta è ricaduta sulle seguenti informazioni:
Ciao.Tu hai provato il tuo Dakota 20 come ho fatto io con il 705?Cioè dare una destinazione di cui conosci bene la strada?Per capire se ti fa fare la strada piu corta o se ti porta si a destinazione ma facendoti fare un percorso tutto suo con una logica abbastanza incomprensibile!GrazieE' vero, con il riverbero del sole invernale (basso e obliquo) lo schermo del Dakota 20 diventa difficile da leggere
Comunque, recentemente ho fatto un lungo viaggio in autobus turistico e mi sono portata appresso il Dakota divertendomi ad utilizzarlo in modo "passivo". E' stata l'occasione per personalizzare i dati della videata "computer di viaggio". Si può scegliere davvero tra una marea di informazioni che si desidera mettere in evidenza durante i nostri trip, l'imbarazzo della scelta non manca.
- Stile cruscotto: GRAFICO QUOTA
- velocità verticale
- ora
- tempo in movimento
- tempo in sosta
- media in movimento
- media totale
E nella sottoschermata (ci si accede cliccando sull'iconcina in basso a destra con il "6" picolo-grosso) ho messo in bella evidenza:
- distanza dalla destinazione
- tempo a destinazione
non mi spiego questa differenza ,tecnicamente non ci dovrebbe essere anzi dovrebbero funzionare in modo identico ma senza avviso vocale ovviamente , :rosik: la cosa mi puzza molto da strategia commerciale , non è che è puramente voluta e studiata ad arte ,per evitare la sovrapposizione di prodotti che andrebbero in concorrenza tra loro portando la Garmin a vendere un prodotto solo al posto di due ?
Certo,ti do ragione,non arrabbiarti,siamo qui per confrontarci e per dare la propia esperienza ad altri.E ovvio che anche io quando faccio cicloturismo non ho tutta questa fretta,pero quando faccio i miei giri lunghi magari in posti completamente sconosciuti gradirei fare un percorso con un senso,non per arrivare prima ma per fare il percorso giusto.Io ho provato a mettere l'indirizzo di casa mia a circa 5km da casa,il 705 mi ha portato a casa dopo circa 15km.Capisci cosa intendo?Beh, ma usandolo così è evidente che ci si mette totalmente nelle mani della macchina. Cioè: fai decidere tutto a lui! Tieni presente che, nell'interrogazione del percorso per raggiungere una destinazione, al Dakota 20 si possono imporre delle preferenze. Non solo, ad esempio, il "percorso più breve" o quello "più veloce" (opzioni che forse hanno un senso solo in automobile), ma anche ottimizzare per le biciclette: in questo caso il percorso che ne risulta dovrebbe farti evitare strade a pedaggio e in generale vietate al velocipede. :eek:
Non è comunque questo l'utilizzo tipico del GPS in bicicletta che io immagino. Quando faccio un giro in bicicletta non è tanto per raggiungere una destinazione nel più breve tempo possibile, quanto per percorrere le strade che amo o che voglio visitare per la prima volta. Non "arrivare", ma "percorrere". Non "destinazione", ma "viaggio": questo è il cicloturismo secondo me.
Questo avrebbe un senso per quello che ho appena raccontato.Per questo mi piacerebbe un "vero"navigatore.Perche io non faccio tante rando,dove puoi (in quasi tutte)caricarti la traccia e poi seguirla.Io alle volte faccio dei giri cosi....inventati,poi magari mi trovo a che sò 50 km da un luogo che mi accorgo essere "in zona".Magari ho gia fatto un pò di km e mi piacerebbe trovare la deviazione piu breve per raggiungere quel posto e poi tornare sul mio percorso previsto.Per questa deviazione mi piacerebbe essere sicuro di non fare 100km quando me ne bastavano 60.Spero di essermi spiegato.Anche questo e cicloturismo,e solo un pò piu moderno e in linea con i tempi,poi daccordissimo che una bella cartina ti risolve i problemiallora per uso come navigatore stradale , questi tipi di GPS si comportano tutti nello stesso modo, ti portano a destinazione ,ma facendoti fare spesso giri assurdi ,la cosa è strana perché con i dispositivi Garmin dedicati alle auto questo non avviene o meglio avviene in misura molto ridotta , visto che è solo una questione di software che decide il percorso più adatte e la mappa è esattamente la stessa ,pure la casa produttrice Garmin ,
mi sa che ti serve proprio un tom tom che pero senza alimentazione esterna dura al max qualche ora
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