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GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
Testo
<blockquote data-quote="andy_g" data-source="post: 6433177" data-attributes="member: 52542"><p>Ciao a tutti, ecco la mia vecchia Focus Mares convertita a gravel, con le borse e senza. Sono borse Lezyne da bikepacking ad eccezione della sottosella che è una vecchia Topeak XL. Ho anche un secondo portaboraccia con fissaggio di tipo Velcro che monto nei giri lunghi e un sottosella più piccolo per la camera d'aria, le levette e il multitool nelle uscite giornaliere.</p><p>Le gomme sono delle Vittoria Terreno Dry da 33 mm, il manubrio è un Deda in carbonio molto comodo, l'attacco da 8 cm montato positivo con 17° per rendere la posizione confortevole. I freni miniV-brake della Tektro in sostituzione dei cantilever che non mi piacevano per niente. I pedali sono piatti in resina con pin avvitati, scelti per avere più libertà di movimento una volta sceso dalla bici.</p><p>Alla fine la bici, nonostante l'indole corsaiola del telaio, è diventata comoda per i giri più lunghi ed è rimasta ragionevolmente leggera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andy_g, post: 6433177, member: 52542"] Ciao a tutti, ecco la mia vecchia Focus Mares convertita a gravel, con le borse e senza. Sono borse Lezyne da bikepacking ad eccezione della sottosella che è una vecchia Topeak XL. Ho anche un secondo portaboraccia con fissaggio di tipo Velcro che monto nei giri lunghi e un sottosella più piccolo per la camera d'aria, le levette e il multitool nelle uscite giornaliere. Le gomme sono delle Vittoria Terreno Dry da 33 mm, il manubrio è un Deda in carbonio molto comodo, l'attacco da 8 cm montato positivo con 17° per rendere la posizione confortevole. I freni miniV-brake della Tektro in sostituzione dei cantilever che non mi piacevano per niente. I pedali sono piatti in resina con pin avvitati, scelti per avere più libertà di movimento una volta sceso dalla bici. Alla fine la bici, nonostante l'indole corsaiola del telaio, è diventata comoda per i giri più lunghi ed è rimasta ragionevolmente leggera. [/QUOTE]
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