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Testo: <blockquote data-quote="blade9722" data-source="post: 6741440" data-attributes="member: 146655">Ciao, da quello che ho capito io le ciclocross in teoria sono più da competizione, e meno confortevoli. Per regolamento gare se non erro non possono montare coppertoni oltre i 33mm di larghezza, quindi il telaio potrebbe avere più limitazioni per le coperture. Il movimento centrale può essere più sopraelevato, ed i telai eccessivamente sloping sono sconsigliati perchè rendono difficile portare la bicicletta in spalla.Però questo vale solo in teoria, spesso le versioni gravel e cx di una casa hanno in comune il telaio....Poi di solito hanno manubri più stretti, onde evitare di cozzare con gli altri durante le gare, e rapporti meno da montagna.Ecco qui spiegano le stesse cose <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06    ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" />[URL unfurl="true"]https://www.bicidastrada.it/video-bici-gravel-o-ciclocross-ecco-quali-sono-le-differenze/#:~:text=Per%20questo%20motivo%20le%20bici,contenuto%20rispetto%20alle%20Gravel%20bike.&text=Le%20Gravel%20bike%2C%20invece%2C%20sono,comfort%20a%20fare%20la%20differenza[/URL].</blockquote>

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