Normal
la mia gravel, per adesso (finche non mi parte la scimmia pure per lei) è molto pesante con ruote belle grasse, perche mi piace poi risalire sulla BDC e sentire la differenza di pedalata . in altre parole "non ha senso" abbassare il peso e gomme piu strette per avvicinarle piu ad un uso stradale, tanto vale allora usare la BDC, e come detto difficile definire una gravel perché deve soddisfare tutte le esigenze di off road e on road e di doti di endurance ma anche veloce sullo stretto e comoda ma anche reattiva....e alla fine quel che cota forse è l'angolo di sterzo peraverla appunto piu stabile o piu reattiva sullo stretto, fermo restando la buona posizione sicurametne piu comoda di una bdc.
