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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6356001" data-attributes="member: 6633">Non è solo una questione di peso (direi irrilevante). La semplicità di gestione del monocorona (chi lo ha usato lo sa perfettamente) e la non caduta della catena (i cambi posteriori facilitano la cosa e sono fatti appositamente), fanno del monocorona una trasmissione con marcia in più.....in mtb con le 12v al 100% (l'11 era coperta corta). Su strada credo che serva almeno il 13, il 12 sarebbe coperta corta. Bocciarlo senza manco averlo provato lascia il tempo che trova. E' un giudizio che vale zero.I professionisti bdc, spesso e volentieri ne capiscono pochetto di bdc....le volte che sono stati scettici o contrari a qualche innovazione (spesso influenzati dai loro datati meccanici)  non si contano......fosse stato per molti di loro andrebbero ancora con la bici di Moser.</blockquote>

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