Ho scelto il Ti!

[Sikhandar]

Oh là! Ho scelto anch'io il titanio per il prossimo anno! Mi sono comprato a un prezzo ridicolo una Parkpre (che le fa fare alla rewel) incidentata sul tubo inclinato (in pratica la bici è stata sottoposta ad un grande sforzo frontale - non un urto, il tubo sterzo ha aumentato la sua inclinazione e ha piegato un po', solo localmente, il titanio del tubo inclinato... parliamo cmq di un rigonfiamento di 5 mm).

Il preventivo, peggio che vadano le cose, prevede la sostituzione del tubo sterzo + inclinato, ma anche se fossero 500 euro, m'è convenuto molto... Comunque tutto dovrebbe poter essere riparabile

E' in titanio integrale (no carbonio!), e la allestirò con attacco manubrio e manubrio Ritchey, gruppo completo Chorus 2007, pedali ritchey wcs e ruote Corima Aero, forca columbus carve nuova

Reggisella in titanio rewel originale!!!!

Ma quanto peserà sto telaio ?? come faccio a pesarlo, con una bilancia da cucina?

Prodotti bici scontati

 

[ciclettico]

Curiosa scelta, il titanio per un circuitista esperto. Ma se trattasi di occasione...
Come anche i pedali Ritchey, che ho visto solo nelle vetrine. Che tacchetta hanno?

 

[Bartali]

Ottima scelta.....aspettiamo le foto della bici pronta e il suo peso.

Pert misurare il peso del telaio mettilo su una bilancia da cucina elettronica (normalmente sono tarate fino a 2 o 5 kg).

 

[Sikhandar]

Come anche i pedali Ritchey, che ho visto solo nelle vetrine. Che tacchetta hanno?

No, questi non li hai visti in vetrina semplicemente perchè non sono commercializzati in italia (li ho presi in danimarca). Sono i Ritchey WCS Peloton, hanno tacchetta look delta (devo usare pedali delta perchè anche sulla bici da pista ho i delta e non mi va di stare a cambiare scarpe). Li ho presi del Ritchey perchè fanno pandan con il manubrio e l'attacco manubrio ^_^

Stavo guasi guasi pensando di vendere tutte le ruote che ho e farmi le ritchwy wcs in alu da strada e basta... basta profilo alto carbonio!

La bici l'ho presa in titanio perchè ho sfasciato quella in alluminio... a furia di usarla s'è scollato il movimento di centro. Vabè aveva 5 anni... voglio che questa me ne duri altrettanti se non di più!!! Il titanio è eterno!! (e infatti la bici che sto prendendo è incidentata...) vabè insomma speriamo venga bene

 

[Sikhandar]

circuitista esperto.

Si, come partecipazione ho fatto 70 gare. Esperto solo per quello...non certo per i risultati

 

[ciclettico]

Sono i Ritchey WCS Peloton, hanno tacchetta look delta (devo usare pedali delta perchè anche sulla bici da pista ho i delta e non mi va di stare a cambiare scarpe). Li ho presi del Ritchey perchè fanno pandan con il manubrio e l'attacco manubrio ^_^

Capisco. Una scelta tecnica, quindi.
Ritchey ha fatto un treno di pedali da strada diversi, prima con tacchetta da mtb (avuti), poi con tacchetta intermedia dedicata (mi pare), infine con tacchetta Look, sia Delta che Keo (forse). E comunque in giro non ne ho mai visti, anche se certamente andrannon benissimo, costando il giusto.

Stavo guasi guasi pensando di vendere tutte le ruote che ho e farmi le ritchwy wcs in alu da strada e basta... basta profilo alto carbonio!

Si, come partecipazione ho fatto 70 gare.

 

[pellenik]

io ho il rewel, taglia 52 per 53 e il telaio nudo pesa 1290. il reggisella rewel pesa 230 grammi.
mi auguro che tu abbia pagato veramente poco il telaio, perchè se con altre 500 euro di spese di riparazione pensi sia ancora un affare...

 

[Sikhandar]

io ho il rewel, taglia 52 per 53 e il telaio nudo pesa 1290. il reggisella rewel pesa 230 grammi.
mi auguro che tu abbia pagato veramente poco il telaio, perchè se con altre 500 euro di spese di riparazione pensi sia ancora un affare...

Vabè vià lo dico: 200€ con ruote orrende e gruppo a manette compreso (manette in fondo al manubrio...roba da cross fine anni '80!!!!!)

 

[o.simo]

io ho comprato alla mia ragazza per iniziare una parkpre in titanio con gruoppo durace 9v, cerchi ambrosio, di 4anni circa tenuta bene (incredibilmente silenziosa) con l'unico difetto estetico di avere i comandi un po' ossidati... l'ho pagata 600euro da un amico e sono sicuro di avere fatto un grande affare, che ne dite?

 

[BETTO87]

Curiosa scelta, il titanio per un circuitista esperto. Ma se trattasi di occasione...
Come anche i pedali Ritchey, che ho visto solo nelle vetrine. Che tacchetta hanno?

gli ho in vendita nel merctatino un paio di pedali ritchey se ti interessano scusate offtopic

 

[senna67]

Mi sono comprato a un prezzo ridicolo una Parkpre (che le fa fare alla rewel) incidentata sul tubo inclinato (in pratica la bici è stata sottoposta ad un grande sforzo frontale - non un urto, il tubo sterzo ha aumentato la sua inclinazione e ha piegato un po', solo localmente, il titanio del tubo inclinato... parliamo cmq di un rigonfiamento di 5 mm).

Sembra proprio un affare, ma non mi convince il modo in cui si è deformata. Cosa può determinare "un grande sforzo frontale" se non un urto? Ci si è seduto sopra un elefante o lo sforzo si è verificato durante il normale utilizzo? Fossi in te indagherei, magari per evitare che il nuovo obliquo sia possa deformare come il vecchio.
Ciao
Francesco

 

[Sikhandar]

giàh, è sospetto. Cmq il telaio l'ha portato freter ora all'EICMA a farlo vedere ai rewel-omìni (io m'immagino sempre sti 2 tizi con la fiaccola nella camera stagna... )

 

[senna67]

giàh, è sospetto. Cmq il telaio l'ha portato freter ora all'EICMA a farlo vedere ai rewel-omìni (io m'immagino sempre sti 2 tizi con la fiaccola nella camera stagna... )

Veramente, l'ultima volta che li ho visti maneggiavano speck, pane nero e cetriolini....

 

[sparviero]

Per pesare le bici, non al centesimo di grammo, io uso un sistema molto pratico e rapido. Mi metto sulla bilancia e vedo il mio peso, poi ci monto tenendo la bici in mano, sottraggo l'ultimo peso al primo e detraggo il peso della bici. So di non aver inventato l'acqua calda ma prima era un arziguggliare pesare la bici.

 

[utah]

io ho il rewel, taglia 52 per 53 e il telaio nudo pesa 1290. il reggisella rewel pesa 230 grammi.
mi auguro che tu abbia pagato veramente poco il telaio, perchè se con altre 500 euro di spese di riparazione pensi sia ancora un affare...

Io ho lo stesso telaio e stessa taglia pesa un po' di piu'

Comunque la eometria compatta aiuta negli scatti ma in volata,
si sente il carro flettere, daltronde è titanio.

 

[ezio79]

...Comunque la eometria compatta aiuta negli scatti ma in volata,
si sente il carro flettere, daltronde è titanio.

ciclismo.it (con tutti i legittimi dubbi del caso) è di diverso parere:

Alla guida del mezzo si avverte una buona ripartizione dei pesi, stupiscono maneggevolezza e rigidità. Solitamente i telai in titanio risultano confortevoli. Questa Rewel, invece, mostra da subito un carattere “duro”: soprattutto a livello del carro posteriore. La risposta alla pedalata è efficace, sia con rapporti lunghi che, meglio ancora, con quelli agili.

Entusiasmante è la facilità con cui si rilancia la velocità soprattutto in uscita dai tornanti in salita, così come quando si decide di cambiare ritmo, anche senza alzarsi dai pedali. La curvatura dei foderi obliqui aiuta in parte ad assorbire gli urti ma la rigidità si fa comunque sentire, tanto da non poter definire questa Rewel una bici comoda. Anche se, ed è giusto sottolinearlo, la componentistica può condizionare in modo determinante l’esito di una prova. Nel complesso la bicicletta favorisce una guida ricca di variazioni di ritmo

 

[cycling australia]

Sembra proprio un affare, ma non mi convince il modo in cui si è deformata. Cosa può determinare "un grande sforzo frontale" se non un urto? Ci si è seduto sopra un elefante o lo sforzo si è verificato durante il normale utilizzo? Fossi in te indagherei, magari per evitare che il nuovo obliquo sia possa deformare come il vecchio.
Ciao
Francesco

anche io sono un titanium supporter...e non capisco cosa possa essere stato uno sforzo frontale se non un urto!!

 

[utah]

ciclismo.it (con tutti i legittimi dubbi del caso) è di diverso parere:

Quello che srive ciclismoit è vero in parte, il carro compatto la
rende scattante e adatta ai cambi di ritmo, sopratutto quando
per esempio esci da un tornante, comoda è comoda.
Ma se fai una volata come quelle che si fanno nei circuiti, non
è il mezzo piu' adatto.
Io l'ho usata 2 anni e mezzo quelli di ciclismo non so.
Comunque un bel mezzo, diversi che conosco ci fanno le
gare in salita.
Comunque quella di Sikh non è una Rewel, è fatta dalla stessa
mano, ma credo abbia un'altra geometria, questo influisce.
Certo uno sforzo frontale che non sia un urto, avrà preso una
sberla.

 

[ezio79]

Quello che srive ciclismoit è vero in parte, il carro compatto la
rende scattante e adatta ai cambi di ritmo, sopratutto quando
per esempio esci da un tornante, comoda è comoda.
Ma se fai una volata come quelle che si fanno nei circuiti, non
è il mezzo piu' adatto.
Io l'ho usata 2 anni e mezzo quelli di ciclismo non so.
Comunque un bel mezzo, diversi che conosco ci fanno le
gare in salita.
Comunque quella di Sikh non è una Rewel, è fatta dalla stessa
mano, ma credo abbia un'altra geometria, questo influisce.
Certo uno sforzo frontale che non sia un urto, avrà preso una
sberla.

l'opinione di chi ha usato a lungo un telaio è indubbiamente più interessante di quella di un tester che ha a disposizione il mezzo solo per pochi giorni
Mi sono permesso di riportare la diversa opinione perché parla di telaio rigido e reattivo, mentre Tu lo definisci tendenzialmente comodo.
Mi viene il dubbio che i telai avessero diverse geometrie e soprattutto conformazione dei tubi.
Comunque grazie ancora delle precisazioni.

 

[utah]

Si ma io mi riferivo alle volate, cioè quando si inseriscono rapporti
lunghi allora si sente flettere il carro, ma questa è una prerogativa
del titanio.
Per il resto (stranamente quello che scrive la rivista) corrisponde
a quello che ho testato io.