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<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7322678" data-attributes="member: 113143"><p>Alla fine queste sono posizioni da gare a circuito dove si puo' andare in fuga (che a qualche amatore farebbe comodo)..</p><p></p><p>Per quanto riguarda il dolore alla schiena va fatto un discorso a parte. La posizione di Hansen e' solo per alcuni aspetti simile a quella di Van Schip (ossia, la sella avanzata e la pipa lunga), ma c'e' una grande differenza. Mentre il primo mette il manubrio piu' basso possibile, il secondo lo mette altissimo, con relativamente (ripeto, <em>relativamente</em>) poco dislivello (un po' come tutti i pro che di recente li vedi con bici da crono con torrette di spessori).</p><p></p><p>Con questo non voglio dire che la posizione di Van Schip sia comoda, ma che e' sicuramente piu' sostenibile di quella di Hansen..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7322678, member: 113143"] Alla fine queste sono posizioni da gare a circuito dove si puo' andare in fuga (che a qualche amatore farebbe comodo).. Per quanto riguarda il dolore alla schiena va fatto un discorso a parte. La posizione di Hansen e' solo per alcuni aspetti simile a quella di Van Schip (ossia, la sella avanzata e la pipa lunga), ma c'e' una grande differenza. Mentre il primo mette il manubrio piu' basso possibile, il secondo lo mette altissimo, con relativamente (ripeto, [I]relativamente[/I]) poco dislivello (un po' come tutti i pro che di recente li vedi con bici da crono con torrette di spessori). Con questo non voglio dire che la posizione di Van Schip sia comoda, ma che e' sicuramente piu' sostenibile di quella di Hansen.. [/QUOTE]
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