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Tecnica
Bici e telai
Titanio
Ibrida in titanio: suggerimenti...chi mi dà una mano?
Testo
<blockquote data-quote="newbiker" data-source="post: 2749193" data-attributes="member: 20024"><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Ciao a tutti. Sono un vero e proprio neofita in materia di bici, quindi scrivo sperando di ricevere qualche consiglio su una bici in TITANIO.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Vorrei una bici che mi permetta di correre sia su asfalto, sia su terreni non lisci (campi, pavé cittadino, ghiaia), ma non molto accidentati o boschi (ragion per cui escludo categoricamente le MTB, ma anche le classiche bici da corsa, visto che desidero una bici più maneggevole e comoda e quindi con un manubrio dritto). La vorrei veloce e possibilmente leggera, per cui escluderei tutte le varie city bike che si vedono in genere. La vorrei molto resistente, visto che le strade delle mie parti sono un pericolo e la vorrei affidabile nelle discese (visto che nella mia zona ci sono tante sali-scendi).</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">In virtù di ciò, ho maturato la decisione di prendere una bici in titanio, che per le ragioni di cui sopra deve essere ibrida. Sono quindi abbastanza convinto su queste caratteristiche:</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">- telaio (e quante più parti possibili) in titanio</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">- anche per la forcella, che vorrei fissa, ero orientato al titanio</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">- cambio: Rohloff o, in seconda battuta, il nuovo Shimano Alfine da 11 rapporti</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">- ruote da 28 pollici, con coperture da 32 35 (pensavo agli Schwalbe Marathon Supreme)</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">- freni: pensavo agli idraulici Magura HS33</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">1. Vi chiedo prima di tutto se questi punti fermi vi sembrano coerenti coi miei bisogni</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">2. Vi sembra corretta la scelta del titanio per la forcella? (a me il carbonio non dà lidea di affidabilità per lungo tempo )</span></span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">3. e poi un consiglio su quale costruttore in titanio dovrei indirizzarmi. A questo proposito, aggiungo che ho già fatto una mia piccola ricerca, arrivando a queste conclusioni. Siccome al cambio interno al mozzo non vorrei rinunciarci, e questo costa, non posso permettermi lacquisto di nomi blasonati (tipo Litespeed o Moots, Seven...). Mi rimarrebbero quindi, salvo vostri consigli, questi nomi:</span></span></p><p> </p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">escludo gli italiani, perché non vedo telai con le caratteristiche che ho sopra evidenziato</span></span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">mi piacerebbe optare sui LYNSKEY (tipo il pro-cross), ma penso di non avere soldi a sufficienza per il resto</span></span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">VAN NICHOLAS (pensavo allAmazon Rohloff), ma anche qui sono tirato coi soldi</span></span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">BURLS (è un inglese che si appoggia a costruttori russi)</span></span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">un costruttore tedesco: guardate il sito: </span></span><a href="http://www.vigmos.de/" target="_blank"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: #800080">[url]www.vigmos.de</span></span></span></a>[/URL]<span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'Times New Roman'"> (telai di marcati LEITWOLF)</span></span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">virare sui cinesi e in particolare su XACD: </span></span><a href="http://www.xacd.com.cn/" target="_blank"><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: #800080">[url]www.xacd.com.cn</span></span></span></a>[/URL]</li> </ul><p></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Voi che ne pensate? Qualcuno ha esperienza o ha sentito parlare di BURLS? Altri suggerimenti?</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'">O un usato idoneo?</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="newbiker, post: 2749193, member: 20024"] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Ciao a tutti. Sono un vero e proprio neofita in materia di bici, quindi scrivo sperando di ricevere qualche consiglio su una bici in TITANIO.[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Vorrei una bici che mi permetta di correre sia su asfalto, sia su terreni non lisci (campi, pavé cittadino, ghiaia), ma non molto accidentati o boschi (ragion per cui escludo categoricamente le MTB, ma anche le classiche bici da corsa, visto che desidero una bici più maneggevole e comoda e quindi con un manubrio dritto). La vorrei veloce e possibilmente leggera, per cui escluderei tutte le varie city bike che si vedono in genere. La vorrei molto resistente, visto che le strade delle mie parti sono un pericolo e la vorrei affidabile nelle discese (visto che nella mia zona ci sono tante sali-scendi).[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]In virtù di ciò, ho maturato la decisione di prendere una bici in titanio, che per le ragioni di cui sopra deve essere ibrida. Sono quindi abbastanza convinto su queste caratteristiche:[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]- telaio (e quante più parti possibili) in titanio[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]- anche per la forcella, che vorrei fissa, ero orientato al titanio[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]- cambio: Rohloff o, in seconda battuta, il nuovo Shimano Alfine da 11 rapporti[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]- ruote da 28 pollici, con coperture da 32 35 (pensavo agli Schwalbe Marathon Supreme)[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]- freni: pensavo agli idraulici Magura HS33[/SIZE][/FONT] [SIZE=3][FONT=Times New Roman] [/FONT][/SIZE] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]1. Vi chiedo prima di tutto se questi punti fermi vi sembrano coerenti coi miei bisogni[/SIZE][/FONT] [SIZE=3][FONT=Times New Roman] [/FONT][/SIZE] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]2. Vi sembra corretta la scelta del titanio per la forcella? (a me il carbonio non dà lidea di affidabilità per lungo tempo )[/SIZE][/FONT] [SIZE=3][FONT=Times New Roman] [/FONT][/SIZE] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]3. e poi un consiglio su quale costruttore in titanio dovrei indirizzarmi. A questo proposito, aggiungo che ho già fatto una mia piccola ricerca, arrivando a queste conclusioni. Siccome al cambio interno al mozzo non vorrei rinunciarci, e questo costa, non posso permettermi lacquisto di nomi blasonati (tipo Litespeed o Moots, Seven...). Mi rimarrebbero quindi, salvo vostri consigli, questi nomi:[/SIZE][/FONT] [SIZE=3][FONT=Times New Roman] [/FONT][/SIZE] [LIST] [*][FONT=Times New Roman][SIZE=3]escludo gli italiani, perché non vedo telai con le caratteristiche che ho sopra evidenziato[/SIZE][/FONT] [*][FONT=Times New Roman][SIZE=3]mi piacerebbe optare sui LYNSKEY (tipo il pro-cross), ma penso di non avere soldi a sufficienza per il resto[/SIZE][/FONT] [*][FONT=Times New Roman][SIZE=3]VAN NICHOLAS (pensavo allAmazon Rohloff), ma anche qui sono tirato coi soldi[/SIZE][/FONT] [*][FONT=Times New Roman][SIZE=3]BURLS (è un inglese che si appoggia a costruttori russi)[/SIZE][/FONT] [*][FONT=Times New Roman][SIZE=3]un costruttore tedesco: guardate il sito: [/SIZE][/FONT][URL="http://www.vigmos.de/"][FONT=Times New Roman][SIZE=3][COLOR=#800080][url]www.vigmos.de[/COLOR][/SIZE][/FONT][/url][FONT=Times New Roman][SIZE=3][COLOR=#800080][/COLOR][/SIZE][/FONT][/URL][SIZE=3][FONT=Times New Roman] (telai di marcati LEITWOLF)[/FONT][/SIZE] [*][FONT=Times New Roman][SIZE=3]virare sui cinesi e in particolare su XACD: [/SIZE][/FONT][URL="http://www.xacd.com.cn/"][FONT=Times New Roman][SIZE=3][COLOR=#800080][url]www.xacd.com.cn[/COLOR][/SIZE][/FONT][/url][FONT=Times New Roman][SIZE=3][COLOR=#800080][/COLOR][/SIZE][/FONT][/URL] [/LIST][SIZE=3][FONT=Times New Roman] [/FONT][/SIZE] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Voi che ne pensate? Qualcuno ha esperienza o ha sentito parlare di BURLS? Altri suggerimenti?[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman]O un usato idoneo?[/FONT] [/QUOTE]
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