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Il Bike Boom sta finendo
Testo
<blockquote data-quote="Andrè86" data-source="post: 7154527" data-attributes="member: 144497"><p>Le Ztl andrebbero abbinate a parcheggi a pagamento su tutto il territorio urbano(i parcheggi gratis sono un furto di suolo pubblico), servizi di trasporto pubblico ben organizzati, smettere di concedere soldi pubblici e terreni da cementificare per nuovi centri commerciali, e tante altre cose del genere. Insomma, ci vorrebbero una serie di cambiamenti organici, che vadano a disincentivare l'abuso dell'automobile, e rendere più gradevoli e convenienti le alternative all'auto.</p><p>Mentre spesso i nostri sindaci fanno cose in contraddizione tra loro, tipo nuovi parcheggi gratis, nuovi centri commerciali e supermercati auto-centrici(pensati solo per chi fa la spesa in auto, con mega parcheggi e minuscole rastrelliere inservibili), e contemporaneamente pezzi di ciclabili sconnessi tra loro(e dunque praticamente poco utili per chi usa la bici per spostarsi in città), e zone ZTL a minchia. </p><p>Non c'è da stupirsi che questo modo di agire non porti alcun risultato(dal punto di vista della mobilità sostenibile), e scontenti più o meno tutti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrè86, post: 7154527, member: 144497"] Le Ztl andrebbero abbinate a parcheggi a pagamento su tutto il territorio urbano(i parcheggi gratis sono un furto di suolo pubblico), servizi di trasporto pubblico ben organizzati, smettere di concedere soldi pubblici e terreni da cementificare per nuovi centri commerciali, e tante altre cose del genere. Insomma, ci vorrebbero una serie di cambiamenti organici, che vadano a disincentivare l'abuso dell'automobile, e rendere più gradevoli e convenienti le alternative all'auto. Mentre spesso i nostri sindaci fanno cose in contraddizione tra loro, tipo nuovi parcheggi gratis, nuovi centri commerciali e supermercati auto-centrici(pensati solo per chi fa la spesa in auto, con mega parcheggi e minuscole rastrelliere inservibili), e contemporaneamente pezzi di ciclabili sconnessi tra loro(e dunque praticamente poco utili per chi usa la bici per spostarsi in città), e zone ZTL a minchia. Non c'è da stupirsi che questo modo di agire non porti alcun risultato(dal punto di vista della mobilità sostenibile), e scontenti più o meno tutti! [/QUOTE]
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