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Il Gravel è il nuovo golf?
Testo
<blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 6790117" data-attributes="member: 30220"><p>Vero se parliamo di bici con freni tradizionali. Difatti le ciclocross montavano i cantilever. Ora con i dischi non è più così e ci sono bici da strada che possono montare gomme anche più grandi. </p><p></p><p></p><p></p><p>Sulle geometrie non è che ci siano poi differenze così abissali e se prendi 20 "gravel" di marchi diversi troverai anche tra di loro differenze così come le trovi tra le bici da strada. Con le ciclocross ci fai esattamente le stesse cose, magari sarà meno indicata se ci vuoi fare cicloturismo con giri da 200km mentre sarà più adatta se ci vai nei sentieri di montagna. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petgold969, post: 6790117, member: 30220"] Vero se parliamo di bici con freni tradizionali. Difatti le ciclocross montavano i cantilever. Ora con i dischi non è più così e ci sono bici da strada che possono montare gomme anche più grandi. Sulle geometrie non è che ci siano poi differenze così abissali e se prendi 20 "gravel" di marchi diversi troverai anche tra di loro differenze così come le trovi tra le bici da strada. Con le ciclocross ci fai esattamente le stesse cose, magari sarà meno indicata se ci vuoi fare cicloturismo con giri da 200km mentre sarà più adatta se ci vai nei sentieri di montagna. o-o [/QUOTE]
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