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Il nuovo SRAM Red AXS
Testo
<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7525520" data-attributes="member: 108600"><p>tutta la guarnitura, non solo il PM. Da un lato e' assurdo pure senza PM. Dall'altro stiamo parlando del gruppo per competere ai piu' alti livelli, senza compromessi. Per tutto il resto c'e' il Force. Il RED e' cosi gia' dalla versione 2019, quando al lancio promisero di attivare un programma per cui uno poteva spedire la guarnitura, e gli veniva restituita una nuova col PM ad un prezzo altissimo ma comunque ben inferiore all'acquisto di una guarnitura nuova (1000 euro vecchia versione, 1350 quella nuova).</p><p></p><p>In pratica, tale programma funzionava male in US, mentre in Europa non e' quasi mai stato attivo. Tra le altre cose uno doveva restare senza guarnitura per un periodo. Infatti in questa versione nuova, del programma di sostituzione non ho sentito menzione, anche se ho letto solo qui su BDC.</p><p></p><p>In pratica, come scrivevo sopra, cambiare corona costa 1350 euro. Diciamo pero' che la corona 1x costa sensibilmente meno, e dura piu' a lungo (in teoria). Per cui magari puo' avere un senso su bici da crono. Ma ad esempio un usato col RED sembra essere una cattiva idea.</p><p></p><p>EDIT: Esiste ancora il programma di cambio guarnitura</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 7525520, member: 108600"] tutta la guarnitura, non solo il PM. Da un lato e' assurdo pure senza PM. Dall'altro stiamo parlando del gruppo per competere ai piu' alti livelli, senza compromessi. Per tutto il resto c'e' il Force. Il RED e' cosi gia' dalla versione 2019, quando al lancio promisero di attivare un programma per cui uno poteva spedire la guarnitura, e gli veniva restituita una nuova col PM ad un prezzo altissimo ma comunque ben inferiore all'acquisto di una guarnitura nuova (1000 euro vecchia versione, 1350 quella nuova). In pratica, tale programma funzionava male in US, mentre in Europa non e' quasi mai stato attivo. Tra le altre cose uno doveva restare senza guarnitura per un periodo. Infatti in questa versione nuova, del programma di sostituzione non ho sentito menzione, anche se ho letto solo qui su BDC. In pratica, come scrivevo sopra, cambiare corona costa 1350 euro. Diciamo pero' che la corona 1x costa sensibilmente meno, e dura piu' a lungo (in teoria). Per cui magari puo' avere un senso su bici da crono. Ma ad esempio un usato col RED sembra essere una cattiva idea. EDIT: Esiste ancora il programma di cambio guarnitura [/QUOTE]
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