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Il tubeless decreterà la fine (commerciale) dei tubolari ?
Testo
<blockquote data-quote="Corvo Torvo" data-source="post: 6097416" data-attributes="member: 90489"><p>Io ho usato tutte e tre le tipologie e posso affermare con autorevole certezza che sono scarso a prescindere dalla copertura :-)</p><p>I tubeless li avevo come primo equipaggiamento su una Specy Roubaix, abbandonati dopo la prima sostituzione per i seguenti motivi:</p><p>- per metterne su uno devi spaccarti le mani</p><p>- ai tempi (2013) un tubeless costava più dei migliori tubolari</p><p>- il lattice preventivo nei copertoni da BDC non si può sentire</p><p></p><p>Al momento mi trovo strabene coi tubolari, ho fatto il GF Lombardia con un piccolo foro sui Veloflex senza accorgermene. L'unica volta che ho bucato con un Tufo, ho dato una rigonfiata (solo aria) e sono arrivato a destinazione.</p><p></p><p>In inverno coi copertoncini, le rare volte che ho forato in 10 minuti sono ripartito con la camera nuova senza i**erdarmi le mani di lattice.</p><p></p><p>Per questo motivo per me la soluzione rimane tubolari su full-carbon nella bella stagione, copertoncino su cerchi da battaglia nella brutta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Corvo Torvo, post: 6097416, member: 90489"] Io ho usato tutte e tre le tipologie e posso affermare con autorevole certezza che sono scarso a prescindere dalla copertura :-) I tubeless li avevo come primo equipaggiamento su una Specy Roubaix, abbandonati dopo la prima sostituzione per i seguenti motivi: - per metterne su uno devi spaccarti le mani - ai tempi (2013) un tubeless costava più dei migliori tubolari - il lattice preventivo nei copertoni da BDC non si può sentire Al momento mi trovo strabene coi tubolari, ho fatto il GF Lombardia con un piccolo foro sui Veloflex senza accorgermene. L'unica volta che ho bucato con un Tufo, ho dato una rigonfiata (solo aria) e sono arrivato a destinazione. In inverno coi copertoncini, le rare volte che ho forato in 10 minuti sono ripartito con la camera nuova senza i**erdarmi le mani di lattice. Per questo motivo per me la soluzione rimane tubolari su full-carbon nella bella stagione, copertoncino su cerchi da battaglia nella brutta. [/QUOTE]
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