Mc Guyver era un dilettante!!Il problema del lattice è che se la bici sta ferma ci sono probabilità che si solidifichi, a me è capita, l'unica cosa che puoi fare è fare fare qualche giro ad ogni ruota, magari tutti i giorni, è una scocciatura, ma non cè nolto altro da fare.
Se hai voglia di impazzire un pò puoi togliere il lattice, per farlo io mi sono fatto una siringa apposita, ho preso una siringa da 20cc, ma dovrebbe andare bene anche una più piccola, ho preso una penna Bic, le ho tolto la cannuccia e ho lavato via l'inchiostro con l'alcool, ho allargato il foro del beccuccio della siringa per potre inserire la cannuccia della penna, una volta che ti sei fatto la siringa metti a riposo le ruote con la valvola in basso per un giorno e poi con la siringa aspiri il lattice.
Vedi l'allegato 198222
nessuno,tieni le ruote gonfie e basta ,accorgimento per fermo forzato il rulloCiao a tutti
Ho cercato qualche notizia in merito ma non sono riuscito a trovare notizie.
Vorrei un consiglio da chi ha più esperienza. Ho preso da poco la mia nuova bdc con ruote tubeless.Vorrei capire se bisogna adottare qualche accorgimento particolare per evitare danni in questo periodo di fermo forzato.
Grazie
Sul rullo ci ho messo la vecchia bdc che ho tenuto come mulettonessuno,tieni le ruote gonfie e basta ,accorgimento per fermo forzato il rullo
Mc Guyver era un dilettante!!
nessuno,tieni le ruote gonfie e basta ,accorgimento per fermo forzato il rullo
Io le mie con il lattice Stan's le ho tenute fferme anche per 3 mesi e non si è solidificato
Un lattice simile giallo lo aveva un mio amico, dopo 20 giorni si era già solidificato, per ripulire il cerchio è stato un drammaCerto che dipende dal lattice, dalla fortuna ecc ecc.
Come dicevo lo scorso anno mi è successo che in una ruota il lattice si sia solidificato e ripulire il pneumatico è stato un casino, quind da ora in poi se ho dei periodi di fermo, tolgo il lattice.
Vedi l'allegato 198245
Vedi l'allegato 198244
PS: trattasi di BRN superconcentrato
Io li ho usati per un po , devo dire che come robustezza non ho notato differenze con i performance , anzi forse ho bucato di piu con questi .ciao , qualcuno sta usando gli Hutchinson Fusion 5 All Season da 25 ,mi servirebbero dei copertoni robusti , da usare in tutte le condizioni
grazie , come montaggio come li trovi ?Io li ho usati per un po , devo dire che come robustezza non ho notato differenze con i performance , anzi forse ho bucato di piu con questi .
Forse è solo sfortuna , però non li ho ricomprati . Adesso uso o performance o galactik.
Io ho i 28, da montare sono semplici per la robustezza non mi sembrano molto diversi dai normali fusion 5, dipende cosa vuoi farci ad esempio i cinturato sono più robusti da quel che si è letto quiciao , qualcuno sta usando gli Hutchinson Fusion 5 All Season da 25 ,mi servirebbero dei copertoni robusti , da usare in tutte le condizioni
ci faccio solo asfalto , robustezza inteso anche come durata , adesso ho i gavia di primo montaggioIo ho i 28, da montare sono semplici per la robustezza non mi sembrano molto diversi dai normali fusion 5, dipende cosa vuoi farci ad esempio i cinturato sono più robusti da quel che si è letto qui
ci faccio solo asfalto , robustezza inteso anche come durata , adesso ho i gavia di primo montaggio
coi ho fatto più di 8000 km .
ma io mi domando come si fa tenere una copertura 8000 km,ci faccio solo asfalto , robustezza inteso anche come durata , adesso ho i gavia di primo montaggio
coi ho fatto più di 8000 km .
io monto gli ac1 , che son belli pesanti , circa 350 gr , ti dico la verità , all'inizio non mi davano grandi sensazioni , ci ho messo un po a trovare la pressione ottimale ,i Gavia però come comfort e tenuta in discesa son ben scrausi, lascio ad altri i commenti sulla scorrevolezza.
forse ho un po esagerato , tieni conto che sono i miei primi tubeless , avevo chiesto al venditore che mi aveva detto di cambiarli sui 5/6000, un po per mancanza di tempo un po per indolenza(non ho mai sostituito dei tubeless) sono arrivato a 8000,ma io mi domando come si fa tenere una copertura 8000 km,
le coperture dopo 4000km perdono le caratteristiche con cui sono state costruite, diventano dure, perdono di grip, sono più facili alle forature, non parliamo poi del confort,
si vede che non vi volete bene,
Li ho da 28, dopo aver usato i Pro One e i Performance entrambi da 25.ciao , qualcuno sta usando gli Hutchinson Fusion 5 All Season da 25 ,mi servirebbero dei copertoni robusti , da usare in tutte le condizioni
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