A me ha sporcato i pantaloncini. Quando mi sono accorto mi son fermato perché continuava ad uscire, ho messo un dito e si è fermato, ancora qualche goccia a casa. La perdita è stata 1.5 2 max
A me ha sporcato i pantaloncini. Quando mi sono accorto mi son fermato perché continuava ad uscire, ho messo un dito e si è fermato, ancora qualche goccia a casa. La perdita è stata 1.5 2 maxVi riporto la mia esperienza con Hutchinson all season e lattice WAG schiumoso senza ammoniaca:
sabato improvvisamente doccia di lattice dalla ruota anteriore (avevo rabboccato il giorno prima).
Mi fermo, la fuoriuscita continua anche se rallenta, poi si ferma e lo pneumatico rimane appena gonfio 1/2 atm.
Gonfio con la pompetta fino a che non ricomincia a sfiatare leggermente decido di provare a pedalare e vedere cosa succede.
Dopo 5 km mi fermo da un negozio x gonfiare, lo pneumatico è a 3 atm gonfio a 6.2 riparto e termino il giro senza nessun altro problema.
A 3 gg di distanza avrà perso 1/1.5 atm.
Cercando di pulire la bici e le mie gambe utilizzando i manicotti ed uno straccetto ho notato che il lattice si asciuga velocemente e forma una patina elatica gommosa che si leva facilmente sia dalla pelle che dalla bici.
Dici la trama della carcassa che "traspare" sul fianco? Vai tranquillo, il fianco di uno pneumatico è sottilissimo, in pratica c'è una pennellata di gomma e basta.Grazie, quindi non dovrei preoccuparmi per quella strana formazione sulla spalla dello pneumatico?
Perché se non fosse un problema, per quanti km faccio in una stagione, potrei farla questa e rimandare il tutto al prossimo anno.
io ho la "Lezyne Sport Drive HV" ricordo ci avevo ragionato prima di comperarla volutamente non supercompatta in modo che abbia un buon serbatoio. Ci ho abbinato la falsaborraccia porta utensili con zip Topeak CagePack XL che costa un occhio della testa ma mi ero scocciato di dover riuscire a far passare il tutto per l'apertura della classica falsaborraccia. Se ne comperi una con zip consiglio di valutare la capienza e le dimensioni che in quelle "tradizionali" non ci stà na mazza anche la pompa è grandicellaNessuno può consigliarmi una pompetta con raccordo che costi poco e funzioni bene con i tubeless?
Ne ho 2 della barbieri da 6€ che funzionano bene ma è oramai un anno che non trovo più da nessuna parte questo maledetto raccordo sotto... neanche su aliexpress...
Raccordo flessibile universale pompe bici
€ 1,99 - Raccordo flessibile universale pompe biciwww.decathlon.it
Grazie ancora...allora tiro qualche altro KmDici la trama della carcassa che "traspare" sul fianco? Vai tranquillo, il fianco di uno pneumatico è sottilissimo, in pratica c'è una pennellata di gomma e basta.
Grazie, la pompa l'ho vista su lordgun a 15€ e pensavo costasse di più essendo della lezyne, come misura e 1,5 cm più lunga della mia e nel vittoria zip cage ci starebbe anche se di poco.io ho la "Lezyne Sport Drive HV" ricordo ci avevo ragionato prima di comperarla volutamente non supercompatta in modo che abbia un buon serbatoio. Ci ho abbinato la falsaborraccia porta utensili con zip Topeak CagePack XL che costa un occhio della testa ma mi ero scocciato di dover riuscire a far passare il tutto per l'apertura della classica falsaborraccia. Se ne comperi una con zip consiglio di valutare la capienza e le dimensioni che in quelle "tradizionali" non ci stà na mazza anche la pompa è grandicella
non li ho mai provati, ma se sono come i tubolari, "tufo, basta la parola" .........,Dei tufo comtura 5 tr qualcuna sa darmi un giudizio? Grazie!
Dei tufo comtura 5 tr qualcuna sa darmi un giudizio? Grazie!
non li ho mai provati, ma se sono come i tubolari, "tufo, basta la parola" .........,
presente (ruote diverse Ksyrium Carbon Pro UST) impossibile da montare (e conosco tutti i trucchi) li ho dovuti rendere (tu non puoi?). Passato agli Hutchinson Performance 11 Storm che consiglio sia per facilità di montaggio che "prestazioni". Ho fatto la figura dell'impedito di fronte a chi mi vedeva provare a montarli poi mi ha rincuorato trovare riscontri in molti forum sopratutto stranieri dove addirittura lessi che Mavic stessa avrebbe risposto sulla incompatibilità! (probabilmente riferita ai cerchi carbon, quelli di alluminio magari si possono maltrattare di più)è capitato a qualcuno di voi o per sentito dire da amici che le Continental GP5000 non riescono a montarle sulle ruote Mavic Carbon Race SL UST??
io c'ho provato in tutti i modi, rompendoci anche un cava fascioni ma niente.( infatti sono sul mercatino ). Ho chiamato dove ho preso la bici e anche il meccanico mi ha confermato che ha avuto problemi a montarle ad un cliente e ad un certo punto ha smesso per paura di rompergli il cerchio.
io ho avuto un po' da tribolare anche per montarci il fascioncino michelin per i rulli. Era già montato su un'altra ruota ma per metterlo su questa nono è che si sia andato tanto facilmente.
in seguito ho dovuto rimettere il tubeless della mavic usato che avevo..non c'è entrato al volo, ma di certo non mi ha fatto impazzire.
Ora sono in attesa che arrivino i tubeless della mavic
non li posso rendere perché l'acquisto è stato fatto di "gruppo" a metà febbraio e chi lo ha fatto non ha più la ricevuta...presente (ruote diverse Ksyrium Carbon Pro UST) impossibile da montare (e conosco tutti i trucchi) li ho dovuti rendere (tu non puoi?). Passato agli Hutchinson Performance 11 Storm che consiglio sia per facilità di montaggio che "prestazioni". Ho fatto la figura dell'impedito di fronte a chi mi vedeva provare a montarli poi mi ha rincuorato trovare riscontri in molti forum sopratutto stranieri dove addirittura lessi che Mavic stessa avrebbe risposto sulla incompatibilità! (probabilmente riferita ai cerchi carbon, quelli di alluminio magari si possono maltrattare di più)
P.S: se devo dare una responsabilità la do' a Continental che non si è interessata (non credo l'abbia fatto di proposito) a verificare prima di immetterli in commercio, ho pensato avrebbero corso ai ripari ma no a quanto pare
dimenticavo: c'è un utensile che dicono faccia miracoli ma bisogna stare molto attenti con i cerchi in carbonio il "tyre bead jack" per non farmi mancare ho pure questo ma ancora incelofanato che oramai i GP 5000 li avevo resi e tutti gli altri copertoni riesco a mano
Vedi l'allegato 203031
curiosità: i mavic ti sono venuti via bene? Anche la prima volta? I miei non si staccavano dal cerchio ho dovuto tagliarli e ho faticato lo stesso! (erano a fine vita)non li posso rendere perché l'acquisto è stato fatto di "gruppo" a metà febbraio e chi lo ha fatto non ha più la ricevuta...
bellino quel "coso".. pero' la parte dietro dove fa leva? sul cerchio immagino… bhe… non ci provo. monterò mavic a questo punto
grazie per l'info.. vuol dire che non sono imbranato e il rivenditore un "furbone"
dunque.. a novembre ho fatto il cambio invertendole e ho faticato un po' per rimetterle. per toglierle nessun problema. l'avevo montate a maggio e il liquido era seccato.curiosità: i mavic ti sono venuti via bene? Anche la prima volta? I miei non si staccavano dal cerchio ho dovuto tagliarli e ho faticato lo stesso! (erano a fine vita)
P.S: Gli Yksion Pro UST (il tubeless della Mavic) paiono essere degli Hutchinson Performance 11 Storm con la differenza che questi costano una decina di euro in meno e (dicono) hanno una barriera di protezione ulteriore per le forature
...
adesso quando ho provato a togliere quella davanti non c'era verso.. sembra che il liquido si sia in qualche modo incollato dove fanno tenuta sulla ruota....
ok grazie!!!!eheh immaginavo, ma purtroppo non è il liquido magari fosse così tenace con le forature! E' l'accoppiamento cerchio copertoncino. Se non sei riuscito ancora a stallonare prova il metodo di questo video fatto gentilmente dall' utente @Mini4wdking io sono dovuto andare con le tenaglie....
può dipendere da tante cose, valvola che perde, perdita dai bordi, poco liquido che non ha chiuso bene le porosità della gomma, , vai da chi te le ha montate e fagli presente la cosa,Perdonate ragazzi, prima esperienza con il tubeless! Premessa la mia poca manualità e visto il nuovo, per me, prodotto faccio montare e latticizzare le ruote dall'officina che mi ha venduto la mia scott RC. Tutto nuovo, ruote space bike ws 31 nastarte da loro, copertoni schwalbe pro one, valvola nuova e lattice Stans. Ruota anteriore perfetta, posteriore perde circa due atmosfere in tre ore di uscita. Da cosa può dipendere?
Grazie
chiedilo a chi ti ha montato le ruote! facile.Perdonate ragazzi, prima esperienza con il tubeless! Premessa la mia poca manualità e visto il nuovo, per me, prodotto faccio montare e latticizzare le ruote dall'officina che mi ha venduto la mia scott RC. Tutto nuovo, ruote space bike ws 31 nastarte da loro, copertoni schwalbe pro one, valvola nuova e lattice Stans. Ruota anteriore perfetta, posteriore perde circa due atmosfere in tre ore di uscita. Da cosa può dipendere?
Grazie
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?